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大陆集团驱动赛车运动的未来发展 大陆集团驱动赛车运动发展:在二十世纪五十年代中期,大陆集团不仅为各种赛车提供轮胎,而且还被视为赛车运动的推动者。在1955年Eifel地区举行的ADAC赛车比赛中显眼的广告牌证明了这一点。 多年来,大陆集团一直致力于推广赛车运动。如今,公司赞助了“Extreme...
驾驶舱内的变革 在20世纪60年代初期,汽车的设备仍然非常简陋。驾驶员只能通过仪表盘操作有限的几样功能:没有空调系统、导航系统或加热座椅。 越来越多的控件已集成到驾驶舱中,但现代驾驶舱的发展仍任重道远。得益于大陆集团的集成内饰平台,驾驶员可以将重要的交通信息直接投射到挡风玻璃和仪表盘上,而乘客则可以享受欣赏电影的乐趣。还可以借助2Acted无音箱音响系统,在没有扬声器的情况下收听音乐。 ...
互联的大陆集团——指尖上的沟通 1921年,Vahrenwald的工作人员通过使用电报设备和气动邮筒确保了大陆集团大楼内的安全通信。今天,大陆集团通过4G和5G网络借助 V2X 技术(车联网技术)将汽车进行互联,以确保道路上更高的安全性和效率。例如,交通流量变化的实时传输可以防止事故发生。此外,协调过的车辆秩序有助于减少燃油消耗,从而节省资源。 ...
与大陆集团一起飞翔 150 年 1900年,大陆集团交付了用于密封德国第一艘飞艇齐柏林飞艇 LZ1气室的气囊材料。如今,大陆集团也在利用其轮胎技术知识推动其它工业领域的发展。 例如,大陆集团与体育用品制造商阿迪达斯(Adidas) 合作,开发了具有极强抓地力的鞋底。得益于鞋底的特殊橡胶化合物,Johannes Rydzek...
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自动化——大陆集团进一步迈向工业 4.0 在20世纪20年代中期,大陆集团雇用了大约 14,500 名员工。在许多生产领域,例如传送带的制造,都需要精确的手工作业。在Vahrenwald工厂,许多生产步骤是由人而不是机器来完成的。...
随处移动——从办公室到路上 20世纪50年代初,大陆集团在 Königsworther广场上建造了一座当时非常现代化的建筑,作为公司新总部。总部的电话总机能够使客户以及分布于全球的组织之间实现快速、高效地沟通。 如今,沟通交流无处不在,发生在不同层级间。大陆集团的员工以移动和灵活的方式——在配备了最先进数字技术的开放式工作位上进行工作。自150年前公司成立以来,这可能是公司变化最大的地方。 ...
大陆集团生产最新图片。
用于混合动力汽车和电动汽车的电力电子设备生产。