大陆集团第二季度收益显著提升

汉诺威，2024 年 8 月 7 日。大陆集团2024年第二季度的表现符合预期。正如所宣布的那样，与第一季度相比，公司三大子集团的收益均大幅提升，集团收益同比也有较大提高。得益于汽车子集团的价格调整和成本削减等措施，其收益得以有效改善。轮胎子集团取得了良好的业绩，这主要归功于强劲的轮胎替换业务，尤其是在欧洲的业务。尽管工业市场环境疲软，康迪泰克子集团的价格调整和严格的成本控制措施同样产生了积极的效果。此外，大陆集团调整了财务预期，这主要是受乘用车和轻型商用车的预期产量下调的影响。

“正如之前所宣布的，与第一季度相比，大陆集团三大子集团的业绩皆有所改善。我们在汽车子集团取得了重大进展，并计划在未来几个季度持续改进。轮胎子集团取得了良好的业绩，尽管工业市场环境疲软，康迪泰克子集团仍然实现了稳健发展。在当前充满挑战的市场环境中，收益的提升主要是得益于我们在集团内采取的各项有效措施。”大陆集团首席执行官司徒澈先生周三在汉诺威表示。

调整后的经营性利润（调整后的息税前利润）为7.04亿欧元

2024年第二季度，大陆集团的集团销售额为100亿欧元（2023年第二季度：104亿欧元，-4.1%）。第二季度调整后的经营性利润（调整后的息税前利润）增至7.04亿欧元（2023年第二季度：5.01亿欧元，+40.6%），调整后的息税前利润率为7.0%（2023年第二季度：4.8%）。

第二季度净利润为3.05亿欧元（2023年第二季度：2.09亿欧元，+46.2%）。调整后自由现金流为1.47亿欧元（2023年第二季度：-1,400万欧元）。

“我们为降低成本而采取的有利措施已经开始起效，与第一季度相比，我们的业绩取得了显著改善。我们下半年仍将继续努力，不会松懈，以实现预期的财务目标。”大陆集团首席财务官Olaf Schick先生表示。

欧洲汽车市场产量疲软

2024年第二季度，全球乘用车和轻型商用车产量与上年基本持平，为2,210万辆，同比略降约1%（2023年第二季度：2,230万辆）。

2024年4月至6月，欧洲市场汽车产量约为430万辆，同比大幅下降6%。北美市场汽车产量略有增长，约为420万辆，同比增长2%。中国市场第二季度汽车产量约为700 万辆，同比增长约5%。

2024 财年市场展望和预期调整

本财年，大陆集团预计乘用车和轻型商用车的产量将同比下降1%至3%（此前为-1%至+1%）。主要受欧洲市场疲软的影响，大陆集团预测欧洲市场的产量将下降4%至6%（此前为-3%至-1%）。大陆集团预计，北美市场轮胎替换业务的增长率将调整为-1%至+2%（此前为0%至+3%）。

基于上述市场趋势预测，大陆集团调整了本财年预期。

大陆集团目前预计集团销售额约为400亿欧元至425亿欧元（此前：约410亿欧元至440亿欧元），调整后的息税前利润率预计仍维持在6%至7%左右。

大陆集团预计汽车子集团的销售额约为195亿欧元至210亿欧元（此前：约200亿欧元至220亿欧元），调整后的息税前利润率约为2.5%至3.5%（此前：3.0%至4.0%）。

大陆集团目前预计轮胎子集团销售额约为135亿欧元至145亿欧元（此前：约140亿欧元至150亿欧元），调整后的息税前利润率预计仍维持在13%至14%左右。

大陆集团预计康迪泰克子集团销售额仍维持在66亿欧元至70亿欧元左右，目前预计调整后的息税前利润率约为6.5%至7%（此前：约6.5%至7.5%）。

调整后自由现金流预计约为6亿欧元至10亿欧元（此前：约7亿欧元至11亿欧元）。