受访的中国驾驶员对自动驾驶持积极态度

• 86%的受访者表示会在出行有压力的情况下启用自动驾驶功能
• 受访的中国驾驶员对技术可行性的看法比其他国家更为乐观
• 大陆集团首席执行官Degenhart博士：“我们必须以负责任的态度将新技术应用于未来出行”

上海，2018年2月15日。中国驾驶员对自动驾驶十分期待：《大陆集团2018未来出行趋势调研报告》指出，86%的受访者表示会考虑在单调或紧张的驾驶环境中选择使用电子系统，以缓解其驾驶压力。仅40%左右的受访者对技术可靠性存有疑虑，表示担忧的则不到三分之一。由此可见，中国驾驶员对自动驾驶所持的态度与美国、德国和日本驾驶员截然不同。对于自动驾驶，尤其是在技术可行性方面，大部分美国、德国和日本的受访者仍抱有深度怀疑，有些人更是有严重的担忧情绪。

这一研究结果与美国的实际情况吻合。该国77%的受访者对自动驾驶表示担忧，比起五年前的66%有大幅上升。在美国，自动驾驶（测试）车已引发数起严重交通事故，这进一步加重了美国民众对自动驾驶的担忧情绪。相反，在中国，只有28%的受访者有恐慌情绪，与五年前的52%相比有显著下降。不过，在年龄30岁以下的年轻驾驶员中，对自动驾驶持怀疑态度的人数比例高达32%。

大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士表示：“我们的未来出行趋势调研报告结果表明，信任新技术对于未来出行而言有着重大意义。我们必须以负责任的态度将新技术应用于未来出行。这些新技术必须安全、稳定且可靠。此外，许多驾驶员没有意识到目前高级驾驶员辅助系统，比如紧急制动辅助系统、盲点预警系统和车道保持辅助系统，已经大大减少了事故发生的数量。通过更深入的理解，人们对新技术的接受度也在提高。”

《大陆集团2018未来出行趋势调研报告》表明，体验过高级驾驶员辅助系统的驾驶员对自动驾驶的看法也会十分积极。举例来说，对于那些在自己的汽车中使用过紧急制动辅助功能并对其可靠性有深刻体会的驾驶员而言，“自动驾驶是否有效”这一基本问题早在五年前就已经有了答案。

研究显示在过去五年里，美国、日本、中国三国对自动驾驶的接受度大幅提升。在美国，50%的驾驶员认为发展自动驾驶是很正确明智的，人数较五年前的41%略有上升。中国对的自动驾驶的接受度从79%上升至89%，日本则从61%上升至68%。在德国，接受度保持在52%，未见明显变化。

80%受访的中国驾驶员期待借助自动驾驶解放双手，以便能去做别的事情。51%的日本驾驶员和48%的美国驾驶员也持同样想法。在中国，30岁及以下人群对自动驾驶的支持度高达67%。再看德国，只有31%的驾驶员欢迎自动驾驶，且大部分支持者是60岁及以上的高龄驾驶员。

在中国，“实现部分自动驾驶功能”已被提上日程，在不久将来就会实现：三分之二的驾驶员对于自动驾驶有各种美好的设想，比如可以在公路交通堵塞时启用自动驾驶功能（67%），可以命令车辆自动停到车库里（72%），或者让车辆在公路上自动行驶（67%）。令人吃惊的是，在自动驾驶的支持者中，女性要多于男性（71%对63%）。

大陆集团2018未来出行趋势调研报告是由科技公司大陆集团委托德国市场和社会研究机构infas面向德国、美国、日本和中国四国的汽车驾驶员开展的具有代表性的调研。这一调研对来自科学界和汽车行业的专家也进行了采访，从而使其成为了全球范围内最全面的在汽车行业进行的针对出行需求与技术发展趋势的研究之一。