大陆集团在CES 2023上展示移动出行的未来

可持续发展是大陆集团的重点，从材料采购到回收利用，轮胎生产的全生命周期都是可持续的。在CES 2023上，大陆集团将重点介绍两款可持续发展轮胎: ContiTread EcoPlus Green和Conti Urban。这两款商用车轮胎都展示了大陆集团在可持续发展方面的领先优势。大陆集团还将展示专为电动出行设计的模块和传感器，以支持新型、更高效的电动汽车，道路安全以及更绿色的地球。

大陆集团正在将安霸Ambarella半导体公司的 “CV3”系列人工智能芯片集成到其高级驾驶辅助系统(ADAS)解决方案中。第一步的目标是为市场提供可定制化的解决方案，以满足他们对辅助驾驶的个性化需求。11月宣布的芯片集成将在拉斯维加斯首次亮相。安霸Ambarella的高性能、低功耗和可扩展的SoC产品组合可以更快、更全面地获取传感器数据，其功耗约为常规功耗的一半，这为更安全的出行提供了更全面的环保认知。凭借更低的功耗和更轻的电池重量，芯片组为增加电动汽车的续航里程做出贡献。它不仅优化了大陆集团的辅助驾驶解决方案，并进一步推进了车辆自动化发展。 

大陆集团的HRL131高性能激光雷达实现了自动驾驶功能的解锁。HRL131是与AEye合作开发的。这是汽车行业第一款软件定义的远程激光雷达，旨在比以前看得更远，对物体做出更快的反应。这款雷达可以在300米以上的距离探测到车辆，在200米以上的距离探测到行人。通过这种方式，该技术为客运和商业应用提供了关键功能。它能够在恶劣天气条件下从远处高速探测砖块等小障碍物，这对于推进高速公路自动驾驶和端到端的自动货运卡车至关重要。生产样品的测试和验证将在2023年进行。首次量产计划在2024年底。

除了自动化程度越来越高，汽车技术的互联性也越来越强。互联车辆使驾驶更安全、更方便。为了支持这些新功能，汽车正在变成轮子上的电脑。软件定义的汽车和互联移动出行需要更高的智能和计算能力，但目前的汽车架构已经达到了极限。大陆集团的高性能计算单元 (HPC) 最早与大众的ID.电动系列一起推出，扩展了功能，向服务化、集中化的车辆系统架构转变。在CES 2023上，大陆集团将展示服务器/区域架构如何将这一演变推向另一个水平。随着区域控制器 (ZCUs) 在车辆物理区域中整合各项功能，车辆架构得到进一步优化。

随着更复杂的软件功能不断引入，区域控制器有助于充分实现软件定义车辆的潜力。区域控制器支持日益增多的车辆软硬件分离，以降低车辆架构的复杂性和成本。这类软硬件分离与互联车辆的持续更新、改进和功能部署服务息息相关。在这类应用场景里，区域控制器接管了通信网关的角色。它们是高性能计算单元、车辆传感器、执行器和各类电子控制单元之间的媒介。此外，区域控制器还提供智能电源分配，并确保车辆各项实时跨域功能的可靠执行，如音频、外部声音、停车、加热、冷却或减震。

大陆集团的区域控制器平台具备可扩展性和模块化，可以让汽车制造商在设计车辆架构时获得最大的灵活性，实现硬件、软件和第三方软件、服务和功能的完全集成。通过此类应用，大陆集团使汽车制造商能够更快、更经济地推出解决方案。

创新旨在改善驾驶体验。大陆集团不仅专注于让驾驶更安全，还致力于让驾驶者获得更便捷、更身临其境的驾驶体验。随着用户体验成为汽车购买者的关键因素，大陆集团的显示器技术将展示汽车内饰如何成为“未来出行新动力”。凭借曲面超宽显示器，大陆集团将在CES 2023上展示横跨整个驾驶舱宽度的独特曲面显示器。“超宽”是指宽度超过1.2米(近4英尺)，从一个A柱延伸到另一个A柱。前卫的显示设计创造了用户体验的新维度，而基于隐形控制面板的创新操作理念确保了更大的安全性和舒适性。