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大陆集团监事会于3月12日批准了汽车子集团的拆分计划，并建议在年度股东大会上批准该拆分计划。根据监事会决议，若获得股东大会批准，计划拆分的汽车公司将获得15亿欧元的现金资金，同时明确将业务相关的机遇与风险合理分配给未来的两家公司。此外，未来汽车公司还将得到25亿欧元的循环信贷额度，这为未来的汽车公司提供更强劲的财务支持。
大陆集团在2024财年不仅持续提高了收益，同时实现了其年度目标。尽管面临宏观经济环境的疲软（尤其是在欧洲这一核心市场），以及全球汽车生产普遍下滑的挑战，大陆集团专注推进价值创造的战略举措已初见成效。执行董事会决定拆分汽车子集团是大陆集团充分发挥潜力、创造价值的又一重要举措。尽管全球汽车市场预计将持续低迷，大陆集团仍设定了2025年的收益增长目标。
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自 2025 年 2 月 1 日起，由Nino Romano先生（前质量与运营负责人）担任汽车子集团的首席技术官
霍恩巴赫集团(Hornbach Group)现任首席财务官将于2025 年 4 月 1 日起正式出任大陆集团汽车子集团的首席财务官一职
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大陆集团将在 CES 2025 （2025年国际消费电子产品展）上，全方位地展示其汽车产品技术和创新解决方案。
大陆集团执行董事会在18日的会议上向监事会报告了其拆分汽车子集团业务的决定和具体计划。该计划将于 2025 年 3 月提交监事会批准，并于 2025 年 4 月 25 日提交至大陆集团年度股东大会进行决议，目前的计划是到 2025 年底完成汽车业务的拆分，成为一家在法兰克福证券交易所上市的欧洲公司。这家公司将以全新品牌进行独立运营，新品牌将于 2025 年 4 月底正式发布。
大陆集团2024年未来出行趋势调研报告显示，在调研的五个国家中，中国消费者接纳新兴汽车技术的意愿度最高。
大陆集团监事会主席委员会已同意 Olaf Schick先生 （52岁） 提前辞去其大陆集团负责财务、诚信和法律的执行董事会成员职务，该决定将于 2025 年 9 月 30 日起正式生效。监事会预计将在 2024 年 12 月 18 日的会议上正式批准这一决定，并将适时选定其继任者。
