电动汽车：为什么制造商依赖大陆集团轮胎
大陆集团轮胎如何完美辅助电动汽车及其重要性
全球销售量最高的 10 家最大的电池电动汽车生产商中有 7 家依赖大陆集团轮胎作为其原始设备。 这并非巧合，因为为电动汽车选择合适的轮胎对于效率、制动和行驶里程至关重要。
电动汽车正在改变轮胎开发的重点，滚动阻力、续航里程和车内噪音成为了关注焦点。
大陆集团轮胎已成为许多电动汽车制造商的首选。
特斯拉、大众、梅赛德斯-奔驰、保时捷、福特以及亚洲汽车制造商起亚和比亚迪都有一个共同点：作为原始设备制造商，他们在电动汽车方面依赖大陆集团的技术专长。 现在，大陆集团为全球 10 家产量最高的电动汽车生产商中的 7 家配备轮胎。
“首先您需要知道的是，没有任何一款轮胎适合所有电动汽车。这是因为现在几乎所有乘用车市场都提供全电动车型，且公共运输工具也逐渐使用全电动车型。选择范围包含迷你电动汽车 (例如泡泡车)、中小型汽车、SUV、高性能跑车和电动巴士。我们开发的轮胎应用场景十分广泛，并不是针对特定车型开发。轮胎开发的核心是实现安全性、效率和舒适性的最佳组合”，大陆马牌轮胎全球轿车及轻卡车胎原装配套业务负责人 David O'Donnell 解释道。产品组合与前期轮胎开发部门的基准测试负责人 Andreas Schlenke 补充表示：“关于电动汽车，除了刹车性能和操控外，主要性能还包括里程、车内噪音和滚动阻力。十多年来，我们一直在发展现有的产品组合，以满足所有电动汽车的要求。如今，我们几乎所有目前的产品都设计成可供电动汽车使用，并优化其续航里程。”
因此，选择性能最符合车型特定要求以及满足对于电动汽车特别重要之标准 (如续航里程或内部噪音) 的轮胎才是合理的。
原始设备轮胎负责人 David O’Donnell：
“我们针对不同的电动汽车及其应用领域研发轮胎 - 无论是穿梭于城市交通的小型汽车还是越野SUV。我们很自豪世界各地有如此多的制造商车型配备我们的优质轮胎 - 这证明了我们在研发领域的专业知识和我们轮胎的优良品质。”
主要挑战和大陆集团解决方案一览：
挑战：重量
解决方案：更高的载重能力
在设计方面，电动汽车的发展过程中对轮胎的要求也随之改变；例如，由于安装了电池组而增加了汽车重量。例如，ID.3 依定义是重达 1.8 吨的小型汽车。因此，选择适合增加重量的轮胎特别重要。自 2021 年以来，大陆集团一直在生产首款采用新 HL 负载指数代码的乘用车轮胎， 在相同的充气压力下，这些轮胎的负载能力比以前常见的 XL 标准轮胎高出 10%。 这意味着更窄的轮胎也能够承载更高的负荷。 这对于电动汽车来说是一个优势，它与道路的接触面积会影响另一个重要标准：续航里程。
挑战：续航里程
解决方案：滚动阻力优化轮胎
任何驾驶电动汽车的人都曾问过或被问过这样一个问题：电池充电一次，汽车可以行驶多远？尽管这主要与电池容量、马达能效和驾驶方式有关，但轮胎也起到了重要作用。毕竟，轮胎的滚动阻力和空气动力都会影响汽车的能源消耗。一般来说，无论驱动系统的类型为何，能源消耗越低，续航越持久。就电动汽车而言，更高的能效会带来更长的续航里程；而对于配备内燃机的汽车而言，更高的能效可以降低燃料消耗，从而降低二氧化碳排放。如果滚动阻力降低 1 公斤/吨，电动汽车的续航里程将增加约 3% 至 4%。大陆集团的轮胎开发人员多年来特别重视持续降低滚动阻力——因为这会创造更多的续航里程。例如，在一系列设计措施的辅助下，开发人员已成功将专为福特开发之 的EcoContact 6 的滚动阻力提高到比欧盟轮胎标签A 级要求高出 15% 以上的程度。
挑战：车内噪音
解决方案：ContiSilent
电动汽车的一个重要问题是轮胎所产生的噪音。滚动的噪音和不稳定气流（尤其是在高速行驶时）清晰可闻，这使得车内的乘客和驾驶员十分烦躁，由于少了引擎噪音，轮胎的噪音似乎更大声。ContiSilent 技术于 2016 年首次开发，可将车内的路面噪音最多降低九分贝。特殊的聚氨酯泡棉层会吸收来自路面的震动，减少噪音传递到车身和乘客座。ContiSilent 与所有市售轮圈兼容，不会影响汽车性能、燃料消耗、载重能力或最高速度。
挑战：满载转矩
解决方案：耐用的设计和坚固的橡胶聚合物
电力驱动系统的特点之一是转矩：在开车时，轮胎必须在几秒内产生满载转矩或“瞬间转矩”。增加的载重量及更高的转矩也会导致更大的轮胎磨损。因此，良好的耐用性和低轮胎磨损非常重要。目的是要让所有汽车无论驱动类型为何，都能高效运行。因此，电动汽车制造商有充分的理由选择大陆集团轮胎。凭借在技术领域的专业知识，大陆集团及其员工正为成就安全、可持续发展、面向未来的移动出行做出有价值的贡献。
全球十家最成功的电动汽车制造商中有七家依赖大陆集团原厂轮胎
大陆集团持续扩大其在纯电动汽车轮胎方面的地位。例如，在 2021 年，全球销售量最高的十家电动汽车制造商中有七家依赖优质轮胎制造商的高科技专业知识作为原始设备。其中包括特斯拉，、保时捷和梅赛德斯-奔驰，其车型均配备大陆集团出厂的轮胎。 同样，起亚和比亚迪等亚洲制造商以及福特等美国汽车制造商也依赖大陆集团的轮胎作为其电动汽车的原始设备……
