Tehnologiile sofisticate extind autonomia și durata de viață a bateriei

Bateriile litiu-ion stochează cantități mari de energie și sunt oferite de o gamă atractivă de vehicule. Cu toate acestea, există posibilitatea ca, la temperaturi extreme, mașinile electrice să nu funcționeze corespunzător, ceea ce poate duce la costuri mari dacă bateria trebuie înlocuită. Temperatura ideală pentru o funcționare eficientă este între 20°C și 40°C. Pentru a menține bateria unei mașini electrice într-un interval de temperatură optim, aceasta trebuie răcită vara și încălzită iarna. Prin urmare, pentru creșterea autonomiei, încărcarea rapidă și prelungirea duratei de viață a bateriei, este indispensabil un sistem sofisticat de management termic, cu mai multe circuite de răcire. Esențiale aici sunt furtunurile și conductele speciale care răcesc bateria și sistemele electronice, extrem de sensibile. În prezent, Continental furnizează conducte flexibile pentru sistemul de aer condiționat și pompa de căldură pentru controlul temperaturii la VW ID.3, folosind agentul frigorific ecologic R744. Secțiunile transversale mai mici, cum ar fi pe partea de înaltă presiune și în trenul de răcire a bateriei, contribuie la reducerea cantității de lichid de răcire necesare, față de sistemele anterioare. Combinația potrivită între materiale – cauciuc, poliamidă și aluminiu – și geometria eficientă a conductei asigură stabilitatea intrinsecă necesară sistemului. În acest scop, sunt realizate conducte și elemente de conectare speciale, din materiale cu performanțe excelente. Pentru monitorizarea informațiilor despre curentul electric și temperatură, Continental a creat un modul senzor de curent menit să asigure durabilitatea bateriei de înaltă tensiune. Deoarece bateria este cea mai scumpă componentă a unei mașini electrice, modulul senzor de curent este conceput, de asemenea, pentru a-i menține proprietățile și a limita efectele îmbătrânirii acesteia. În plus, contribuie la calcularea exactă a autonomiei rămase. Cu acest produs urmează să fie echipate vehiculele electrice de ultimă generație ale unui mare producător până la sfârșitul anului 2022.