Mașini electrice: de ce se bazează producătorii pe anvelopele Continental
De ce completează perfect anvelopele Continental vehiculele electrice și de ce contează
Șapte dintre cei mai mari zece producători de vehicule electrice din lume se bazează pe anvelopele Continental pentru echipamentele lor originale. Nu este o coincidență, deoarece alegerea anvelopei potrivite este esențială pentru eficiența, frânarea și kilometrajul vehiculelor electrice.
- Mobilitatea electrică schimbă obiectivul dezvoltării anvelopelor, în centrul atenției fiind acum rezistența la rulare, kilometrajul și zgomotul interior.
- Rezultatul: anvelopele Continental sunt deja prima alegere a multor producători de mașini electrice.
Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche, Ford și producătorii asiatici de automobile Kia și BYD au ceva în comun: ca OEM, toți se bazează pe tehnologiile Continental pentru echiparea vehiculelor lor electrice. În prezent, Continental furnizează anvelope către șapte dintre cei mai mari zece producători de vehicule electrice din lume.
„Primul lucru care trebuie știut este că nu există un singur tip de anvelopă pentru vehiculele electrice. Deoarece modelele complet electrice sunt disponibile acum la aproape toți producătorii de autoturisme, precum și, tot mai mult, în transportul public. Oferta este foarte variată, de la vehiculele electrice foarte mici, cum ar fi cele denumite „bubble car”, până la cele de dimensiuni mici și mijlocii, SUV-uri, mașini sport performante și autobuze electrice. Realizăm anvelope pentru o mare varietate de scopuri – nu pentru anumite tipuri de motoare. În esență, pentru fabricarea anvelopelor, căutăm să obținem combinația ideală de siguranță, eficiență și confort”, explică David O'Donnell, șeful departamentului pentru anvelope ca echipament original. Andreas Schlenke, șeful departamentului de analiză comparativă, portofoliu și prototipuri, adaugă: „Pentru vehiculele electrice, pe lângă performanța de frânare și manevrabilitate, proprietățile cheie vizează kilometrajul, zgomotul interior și rezistența la rulare. De mai bine de un deceniu, ne dezvoltăm portofoliul existent pentru a îndeplini cerințele tuturor vehiculelor electrice. În prezent, aproape toate produsele noastre actuale sunt concepute pentru a fi utilizate pe mașinile electrice și pentru a le optimiza autonomia”.
Prin urmare, este logic să alegeți întotdeauna anvelopa ale cărei proprietăți se potrivesc cel mai bine cerințelor specifice ale tipului de vehicul și, prin urmare, îndeplinesc și criteriile deosebit de importante pentru mașinile electrice, cum ar fi autonomia sau zgomotul interior.
David O'Donnell, șeful departamentului pentru anvelope ca echipament original al Continental:
„Producem anvelope pentru diferite vehicule electrice și domenii de utilizare a acestora – indiferent dacă sunt mașini mici, pentru traficul urban, sau SUV-uri off-road. Suntem mândri că atât de mulți producători din întreaga lume își echipează vehiculele cu anvelopele noastre premium – aceasta este dovada experienței noastre și calității premium a anvelopelor noastre.”
Principalele provocări și soluții ale Continental, pe scurt:
Provocare: greutatea
Soluție: capacitate de încărcare mai mare
Cerințele privind designul anvelopelor se schimbă și în cazul mobilității electrice – cum ar fi cazul greutății crescute a vehiculului din cauza bateriei. ID.3, de exemplu, o mașină mică prin definiție, are greutatea considerabilă de 1,8 tone. Prin urmare, alegerea unor anvelope adaptate la greutatea mai mare este deosebit de importantă. Din 2021, Continental produce primele anvelope pentru autoturisme cu noul cod al indicelui de sarcină, HL. La aceeași presiune de umflare, aceste anvelope au o capacitate portantă cu până la 10% mai mare decât cele cu standardul comun anterior, XL. Aceasta înseamnă că și anvelopele mai înguste pot suporta sarcini mai mari. Aici sunt în avantaj vehiculele electrice, la care suprafața de contact cu drumul are influență asupra altui criteriu important: autonomia.
Provocarea: autonomia
Soluția: anvelope optimizate pentru rezistență la rulare
Oricine conduce o mașină electrică și-a pus sau a primit întrebarea: cât de departe ajunge mașina fără a trebui reîncărcată bateria? Deși acest lucru depinde, în primul rând, de capacitatea bateriei, de eficiența energetică a motorului și de stilul de condus, anvelopele au, de asemenea, un rol important. La urma urmei, rezistența la rulare și aerodinamica unei anvelope au o influență asupra consumului de energie al vehiculului. Regula generală este că un consum mai mic de energie este sustenabil – indiferent de tipul sistemului de propulsie. În cazul vehiculelor electrice, o eficiență energetică mai bună înseamnă parcurgerea unor distanțe mai mari; în cazul celor cu motor cu ardere internă, înseamnă un consum mai mic, deci reducerea emisiilor de CO2. Dacă rezistența la rulare scade cu 1 kg/t, autonomia vehiculului electric crește cu aproximativ 3 până la 4%. În general, proiectanții anvelopelor de la Continental acordă de mulți ani o importanță deosebită reducerii tot mai mari a rezistenței la rulare – deoarece, astfel, autonomia crește și mai mult. De exemplu, cu ajutorul unei serii de măsuri privind designul, proiectanții au reușit să îmbunătățească rezistența la rulare a unei anvelope EcoContact 6 create special pentru Ford atât de mult încât aceasta a depășit cu peste 15% cerințele pentru eticheta UE a anvelopelor din clasa A.
Provocarea: zgomotul din interior
Soluția: ContiSilent
O problemă importantă pentru vehiculele electrice este zgomotul generat de anvelope. Aceasta pentru că zgomotul de rulare și turbulența aerului se aud clar, mai ales la viteze mai mari. Zgomotul anvelopelor poate fi deosebit de enervant în interior, unde pare și mai puternic, deoarece motorul nu se aude. Tehnologia ContiSilent, creată prima dată pentru anvelopele autoturismelor în 2016, poate reduce componentele sonore ale zgomotului de rulare percepute ca deosebit de deranjante cu până la nouă decibeli. Un strat de spumă poliuretanică special absoarbe vibrațiile carosabilului, reducând transmiterea zgomotului către caroserie și către habitaclu. ContiSilent este compatibil cu toate jantele disponibile pe piață și nu afectează performanța vehiculului, consumul de combustibil, capacitatea de încărcare sau viteza maximă.
Provocarea: cuplul complet
Soluția: design durabil și elemente din cauciuc robuste
Una dintre caracteristicile speciale ale sistemelor de acționare electrică este cuplul: la demarare, anvelopele trebuie să obțină cuplul maxim – sau „cuplul instantaneu” – în câteva secunde. Sarcina crescută, precum și cuplul mai mare pot determina, de asemenea, uzarea anvelopelor mai rapid. Prin urmare, creșterea durabilității și reducerea uzurii anvelopelor sunt importante. Scopul este ca toate vehiculele să poată funcționa eficient – indiferent de tipul motorului. Așadar, producătorii de vehicule electrice au motive întemeiate să aleagă anvelopele Continental. Datorită experienței tehnologice acumulate, compania și angajații săi aduc o contribuție valoroasă la o mobilitate sigură, durabilă și pregătită pentru viitor.
Șapte dintre cei mai de succes zece producători de vehicule electrice din lume se bazează pe anvelopele Continental din fabrică
Continental continuă să-și extindă producția cu anvelope pentru vehicule exclusiv electrice. În 2021, de exemplu, șapte dintre cei mai mari zece producători de vehicule electrice din întreaga lume s-au bazat pe expertiza tehnologică înaltă a producătorului de anvelope premium ca echipament original. Printre aceștia se numără Tesla, Porsche și Mercedes-Benz, ale căror modele sunt echipate din fabrică, toate, cu anvelope Continental. Dar li se adaugă și producători asiatici precum KIA și BYD, precum și americani precum Ford, care se bazează tot pe anvelopele Continental ca echipament original pentru vehiculele lor electrice...
