Conducerea automatizată

De la sistemele de avertizare la părăsirea benzii de deplasare și până la asistența la frânare (BAS), sistemele avansate actuale de asistență pentru conducătorul auto asigură baza pentru conducerea automatizată din viitor. Continental își folosește întregul potențial inovator pentru a asigura progrese legate de această tendință și dezvoltă tehnologii inteligente care preiau din ce în ce mai multe funcții de conducere – în funcție de dorința conducătorului auto. Avantajul: siguranță sporită, mai mult confort, plus de conveniență și mai multă eficiență.

Conducătorii auto se pot relaxa – momentul automatizării se apropie

Automatizarea va impune schimbări radicale în ceea ce privește unele aspectele ale șofatului. În viitor, traficul din ce în ce mai aglomerat va asigura conducătorilor auto timp pentru alte activități în autovehicul, care în prezent sunt încă imposibile. Traficul marcat de opririle/pornirile repetate și parcarea în spații restrânse nu vor mai reprezenta aspecte descurajante. Sistemele avansate de asistență a conducătorilor auto permit deja șoferului să predea autovehiculului controlul direcției în anumite situații. Va exista o progresie clară de la conducerea parțial automatizată la cea complet automatizată. Conducătorii auto nu vor pierde niciodată dinamismul, pasiunea și bucuria condusului – printr-o simplă acționare a unui buton, aceștia pot activa sau dezactiva sistemul, după preferință.

Teste cuprinzătoare și îmbunătățire constantă

Specialiștii de la Continental asigură avansul tendinței asociate conducerii automatizate. În calitate de furnizor pentru constructorii auto din întreaga lume, Continental își asumă provocările asociate conducerii automatizate. De exemplu, dezvoltă noi tehnologii pentru senzori și sisteme computerizate de înaltă performanță pentru sarcinile viitoare. Dialogul dintre om și mașină, implicat în conducerea automatizată, necesită noi componente și soluții. Datele grupate, colectate de la mașinile aflate pe șosele, vor asigura autovehicule complet automatizate, la un nivel ridicat, care pot vedea efectiv în viraje. Volumul ridicat de date trebuie să fie transmis cu mare precizie în interiorul și în afara autovehiculelor. Baza acestei dezvoltări – sistemele avansate de asistență pentru conducătorii auto – oferă deja servicii importante pentru a depăși cea de-a șasea provocare legată de conducerea automatizată: acceptarea sa treptată în cadrul societății.

Tehnologia senzorilor: O lipsă completă a accidentelor nu mai reprezintă o utopie. Sistemele avansate de asistență pentru conducătorii auto cu senzori pot înregistra zona din jurul autovehiculului precum și persoanele, dar și multe altele. Oglinzile retrovizoare pot fi înlocuite cu sisteme de camere video. Acestea sporesc siguranța și reduc în același timp emisiile de CO₂ generate de autovehicule și camioane. Pentru fuziunea dintre senzori și pentru a evalua datele primite de la aceștia, Continental realizează studii privind utilizarea inteligenței artificiale și integrarea cunoștințelor referitoare la tehnologia senzorilor și unitățile de comandă electronice în procesul de dezvoltare.

Conectivitate grupată: Internetul va deveni cel de-al șaselea simț al autovehiculului. Continental depune eforturi pentru a dezvolta un puternic server extern care va furniza informații extrem de precise despre trafic. Baza acestor informații va fi reprezentată de datele senzorilor distribuite de participanții la trafic conectați la computerul de procesare de date dedicat traficului. Acest lucru sporește sfera de acțiune a senzorilor și permite autovehiculului să „vadă în viraje”.

Dialogul om-mașină: Care este strategia urmată dacă autovehiculul ajunge la ieșirea de pe autostradă în modul complet automatizat, iar conducătorul auto trebuie să preia din nou controlul? Continental dezvoltă componentele necesare pentru interacțiunea viitoare dintre autovehicule și conducătorii auto și testează noi soluții în baza cererilor în continuă schimbare referitoare la dialogul om-mașină.

Arhitectura sistemului: Arhitecturile viitoare ale sistemelor pentru conducerea automatizată trebuie să gestioneze în mod securizat volumul imens de date ce trebuie procesat în autovehicul. Un gigaoctet de date de la senzori pe minut trebuie procesat în timp real. Creșterea randamentului senzorilor și creșterea rezultantă a volumului de date necesită o arhitectură fiabilă și puternică de sisteme electronice.

Fiabilitate: În prezent, sistemele avansate de asistență pentru conducătorii auto funcționează ca un mod de rezervă pentru acesta. Prin conducerea automatizată, în cazul unei defecțiuni, autovehiculul trebuie să poată continua deplasarea în condiții de siguranță sau să se oprească în mod sigur și controlat. Sistemele de frânare special configurate sunt deja testate în cadrul parcurilor auto. Protecția împotriva încercărilor de manipulare trebuie luată de asemenea în considerare. Continental colaborează cu alți parteneri din industriile IT și auto asupra unor procese care identifică astfel de încercări și protejează în mod corespunzător sistemele. Acest tip de securitate necesită actualizări constante ale software-ului autovehiculului pentru a asigura faptul că cea mai recentă tehnologie este utilizată pe întreaga durată de funcționare a autovehiculului.

Acceptare: Conform opiniei Continental, conducerea automatizată va fi acceptată dacă oamenii au încredere în tehnologia utilizată. Încrederea are la bază dialogul inteligent dintre conducătorul auto și autovehicul. Dezvoltatorii sistemelor actuale de informații pentru conducătorul auto și de asistență a acestuia țin cont de acest aspect și, odată cu prezența din ce în ce mai pregnantă a sistemelor, pun bazele acceptării funcțiilor viitoare de conducere automatizată.

Informații și opinii actualizate legate de dezvoltarea conducerii automate pot fi găsite pe platforma de internet 2025AD.com alături de cele mai recente rapoarte și articole specializate din partea Continental referitoare la subiectul conducerii automatizate. Puteți găsi o prezentare generală a articolelor relevante aici:

Conducerea automatizată în cadrul Continental

Produsele Continental pentru conducerea automatizată

2025AD.com – noutăți, informații relevante și discuții despre conducerea automatizată

„Conducerea automatizată este încă un subiect îndepărtat pentru domeniul logisticii”: Studiul Continental privind mobilitatea - 2016 se axează pe experiențele, solicitările și preocupările experților din domeniul logisticii, companiilor de transport și șoferilor de camion.