Sabin lucrează în companie din 2006 și până acum și-a desfășurat activitaea în zona dezvoltării Hardware. În prezent este managerul echipei Hardware din departamentul Continental Engineering Services, unde se ocupă cu dezvoltarea produselor din Area Interior a mașinii, în special pentru clienții cu volume mici de producție. Se ocupă și cu tranferarea expertizei din Automotive în afară, în zona non-Automotive, pentru lărgirea portofoliului companiei.

Prezentarea arată câteva tehnologii și produse din portofoliul companiei cu ajutorul cărora mobilitatea, în special în marile orașe, este diversificată, eficientizată și devine mai sigură, reducând riscul de accidente, prin interconectarea mașinilor între ele, dar și cu infrastructura orașului. 

Delia face parte din echipa Continental din anul 2007.  În ultimii 10 ani a deținut mai multe roluri de leadership de proiect sau de echipe, iar din 2017 este Agile Coach și lucrează cu echipe care tranziționează spre metodologia Agile. Din februarie 2021 a preluat și rolul de SPC (SAFe Program Consultant) și oferă traininguri de metodologie SAFe pentru liderii organizației, echipele de dezvoltare și Scrum Masters din Continental.
 

Schimbările de pe piața automotive din ultimii ani, precum evoluția accelerată a tehnologiilor, așteptările crescute din partea clienților și competiția strânsă, determină organizația noastră să se adapteze și să construiască produse de o complexitate din ce în ce mai crescută, într-o manieră iterativă, incrementală, bazată pe cicluri scurte de învățare, care să acomodeze procesul de explorare către soluția optimă din spatele fiecărui produs. Ceea ce știam și funcționa ieri legat de dezvoltarea produselor, nu mai funcționeaza astăzi. În cadrul acestei prezentări vom înțelege cum modul de lucru Agile poate acomoda toate aceste provocări în procesul de dezvoltare al produselor noastre.

Marius este pasionat de tehnologie automotive și inovație, fiind dedicat echipei și produsului pe care îl dezvoltă. El este responsabil pentru grupul de Platform Development din BU VED Iași și ocupă poziția de Platform Manager pentru produsul MK1xx – Electronic Stability Control, având background în Electronică și Project Management. În cei 15 ani de experiență în Continental a coordonat dezvoltarea de produse din area Chassis and Safety – produse critice pentru siguranța funcțională a autovehicului precum:  direcție asistată electronic (Electronic Power Steering) sau sistemul de frânare electronică (Electronic Brake System).
 

MK C2 este un sistem de frânare inteligent, a doua generație de “brake-by-wire system” care va intra în producția de serie în 2022. Produsul integrează componentele sistemului clasic de frânare: master cylinder (MC), brake booster și modulul de control ABS/ESC într-un singur sistem compact, mai mic ca masă și volum. MK C2 este construit pe bazele unei arhitecturi multi-logică, care crește disponibilitatea și redundanța funcționalității sistemului. Adițional, produsul MK C2  este bazat pe experiența primei generații MK C1, care are o contribuție majoră la siguranța, comportamentul dinamic al autovehiculului și impact minim asupra mediului.
 

Adrian are 38 de ani, a terminat Facultatea de Electronică și Telecomunicații cu Master in Sisteme Automate și lucrează în Continental Automotive de 16 ani. A avut mai multe roluri pe poziții de Software Development (de la Project Manager, la Team Lader și chiar Group Leader), iar în momentul de față lucrează în echipa de System Engineering - Wireless Technologies around Smartphones.
 

Cum arată viitorul sistemelor de access în mașină, folosind ultimele tehnologii wireless integrate în telefonul mobil (#NearFieldCommunication, #Bluetoth Low Energy și #UltraWideBand)
 

Alexandru este un tânăr pasionat de embedded software, care s-a alăturat echipei Continental Iași în 2009 ca software developer. După ce a câștigat experiență ca arhitect software pentru unitățile de control al luminii și modulele integrate de controlere pentru interiorul mașinii (inclusiv cel din inima noului VW ID3 -ICAS) în 2019, el se alătură noua-formatei divizii de securitate cibernetică, făcând produsele Continental rezistente la atacuri.
 

"Trendul lumii interconectate al ultimilor ani a ajuns si in industria automotive. Automobilul devine o extensie a noastra si ne dorim ca in fiecare calatorie sa experimentam confortul de acasa. Aceasta determina evolutia arhitecturii vehiculului centrata pe utilizator si integrata in ecosistemul electronic al acestuia. 
Odata cu aceasta interconectare si aparitia unor “centri nervosi” (pe care ruleaza functii asistate de inteligenta artificiala) creste si susceptibilitatea unui atac cibernetic. In cadrul prezentării vom trece in revista posibilele pericole la care este expusa aceasta noua arhitectura si vom vedea masurile de Securitate implementate de-facto."
 

Cosmin are 29 de ani, s-a născut la Sibiu și a studiat am studiat Inginerie economică în domeniul mecanic.
Lucrează la Continental Automotive Timișoara din luna Mai a anului 2018, în fabrica de componente electronice și este responsabil de fluxul de materiale și proiecte de îmbunătățire, în zona logistică a depozitului și producției. Câteva din proiectele de care este responsabil sunt:
   - Project manager for Autostore implementation;
   - Project manager of material flow strategic project in Plant TSR;
   - Project manager for European funding projects in SCM.
 

Prezentare Autostore si aAGVs - Sisteme care adoptă și întâmpină cerințe specifice revoluției industriale 4.0, în special ale lanțului logictic și ale schimbului de informații.
 

Florin are 15 ani de experiență în automotive, în cadrul diviziei anvelope, fiind cel mai activ în zona de servicii tehnice post vânzare, garanții și suport tehnic și comercial. Este certificat VDA 6.5 și expert în Problem Solving Tools. Motto-ul lui este: the problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
 

El va arăta câteva proiecte inovatoare prezente si viitoare din lumea anvelopelor care definesc cuvintele siguranta, inovatie, sustenabilitate.

Florin are 50 de ani, este căsătorit și are o fată de care este foarte mândru. A absolvit Universitatea Traian Vuia Timișoara și înainte de a lucra la Continental, a lucrat pentru Bere Timișoreana. A fost și parte a echipei care a pornit Artima, lanț de supermarketuri. Din 2002 este în Continental Automotive Products Timișoara, fabrica de anvelope. Fan StarWars, Matrix, Dune și  Grishaverse, de muzică bună și cafea. Alege oamenii pentru spirit și implicare.
 

El ne va vorbi despre schimbarea imaginii departamentului de IT de la furnizor de servicii a cărui primă întrebare era “ai dat restart?” la partener in procesul de productie, care propune solutii IT pentru digitalizare și automatizare.

Cosmin s-a născut în orașul Bistrița și a absolvit Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca. Este angajat al firmei Continental din anul 2008, iar activitatea sa principală în Sibiu este cea de coordonator INNOHUB Sibiu.
 

Prezentarea sa va acoperi trenduri din industrie și tehnologii noi cu impact asupra proceselor de producție - Tendințe din zona Roboților, Deep-Learning, Sisteme de inspecție cu camere și Digitalizare . 

Activitatea lui Bogdan în Continental se desfășoară mai ales în zona de PSS, zonă pe care a avut șansa să se și dezvolte în ultimii ani. A început ca Software Developer pentru sateliți de presiune și de accelerație-g, urmând ca mai apoi să fie Developer și Project Manager pentru proiecte de Airbag Control Units, Sisteme de detecție și măsurare a greutății pentru pasager și Sisteme de proiecție pietoni. La momentul actual, acesta este Inginer de Sistem pentru echipa de System Engineering din cadrul Central Engineering Product Management. 

Alin este absolvent al Facultății de Științe Economice din cadrul UVT și a devenit angajat al companiei Continental, Divizia Anvelope, în anul 2006. Timp de 13 ani, Alin a coordonat activitățile de marketing, prețuri și servicii clienți pentru anvelopele vândute de către Continental pe piața de aftermarket din România. Din anul 2019 face parte din echipa Innovation & Improvements a Diviziei Automotive, unde coordonează diverse proiecte de inovare, dintre care unele derulate de către studenți.

Cory este o aplicație de mobil de tip ride-sharing dezvoltată de către Continental în Timișoara. Aplicația este oferită angajaților Continental din diverse locații care își pot partaja drumul cu mașina spre serviciu și casă într-o modalitate facilă și rapidă. În plus, Cory susține obiectivele de sustenabilitate ale companiei, contribuind la reducerile de emisii de CO2 generate în timpul navetei angajaților spre și dinspre locul de muncă.

Alexandru este în familia Continental din 2017. A început ca și Inginer de Simulări în fosta divizie PowerTrain care a migrat ulterior în noua entitate Vitesco Technologies. În iulie 2021 acesta a făcut tranziția către ContiTech, în divizia MFS (Mobile Fluid Systems) și se ocupă cu simulări structurale și vibrații. A ales să își continue studiile în cadrul unui doctorat care are ca scop o mai bună caracterizare și simulare a plasticelor armate cu fibre de sticlă. Informațiile câștigate în cadrul doctoratului dorește să le implementeze în cadrul simulărilor realizate în companie.

Plasticele au înlocuit treptat materialele metalice datorită unor avantaje pe care le prezintă, cum ar fi: proprietăți mecanice bune, greutate specifică redusă, dar și ușurința de folosire în producție. Aceste caracteristici sunt atractive pentru majoritatea industriilor, printre care și cea a automotivelor. Astfel, predicția comportamentului pieselor realizate din aceste materiale este foarte importantă pentru validarea componentelor și pentru a reduce timpii de proiectare și validare.  

Andrei este inginer automatist încă din 2011, iar din 2016 lucrează în departamentul de HMI în fabrica de componente electronice. Împreună cu alți colegi din departamenul de Engineering, dar și cu ajutorul a diverși producători, dezvoltă, instalează și introduce în producție liniile de asamblare finale pentru proiectele noi.

În momentul actual, Lucian este Team Leader în cadrul grupului de suport IT în Shopfloor, dar și-a început drumul în Continental în anul 2000, ca tehnician în aria numită la acea vreme simplu Preparare, în care se instalau primele mașini de producție din fabrica de anvelope nou-construită la Timișoara.
A preluat apoi funcția de inginer automatist în cadrul aceleiași arii până în 2013, când a avut oportunitatea de a se alătura echipei IT Shopfloor. Din 2017 a preluat responsabilitatea micului grup de profesioniști din cadrul Departamentului IT, care oferă suport pentru aplicațiile de manufactură și acoperă toate activitățile IT din ariile de producție.

Geolocalizarea semi-componentelor - un proiect strategic pentru optimizarea fluxului de producție, prin creșterea vizibilității materialelor și a gestionării automate a stocurilor, a comenzilor de transport, precum și automatizarea identificării acestora la mașinile de producție.

Dr. Christian von Albrichsfeld a absolvit în anul 1992 Universitatea Tehnică din Darmstadt, Germania. Cinci ani mai târziu, în anul 1997, a obținut titlul de doctor în robotică și inteligență artificială în cadrul aceleiași universități. În același an și-a început cariera la compania tehnologică Continental din Frankfurt, astăzi unul dintre cei mai importanți furnizori automotive din întreaga industrie. 
Din 2009 ocupă funcția de director general al Continental Automotive Romania. Totodată, reprezintă concernul Continental în România, ceea ce presupune coordonarea activităților din locațiile Continental în România: Timișoara, Sibiu, Nădab, Carei și Iași. 

După 6 ani de experiență ca profesor, începând din 2004 Anna a intrat în lumea resurselor umane, la Compania Interbrew România. Ulterior, în 2006, a devenit HR Manager la Bosch, care își începea activitatea de producție în România și unde a rămas până în 2018. În această perioadă a fost delegată 2 ani și jumătate în Germania, unde a fost fornată în controlling, iar la întoarcerea în țară a preluat ambele departamente, în calitate de Controlling și HR Manager. Începând cu 09 septembrie 2019 s-a alăturat echipei Contitech din Nadab și Carei, ca și HR Manager.

Ladislau Szakal este timișorean, a absolvit actualul Colegiu Bănățean, iar apoi Facultatea de Științe Economice a Universității de Vest Timișoara. Are o experienta de 33 de ani în HR, lucrând în special în salarizare, recrutare și relații de muncă. Din 1991 a ocupat diverse poziții de conducere în HR, iar din 2007 este HR Manager la ContiTech Timișoara.

Anda Merlușcă este HR Manager în Continental Automotive Iași, funcție pe care o deține din anul 2015. Formarea sa în domeniul psihologiei, împreună cu experiența de lucru din mediul corporate i-au construit o optică profesională care îmbină focusul pe oameni cu obiectivele de business. Are experiență în recrutare și selecție, dezvoltare organizațională și management-ul talentelor și este pasionată de coaching. În rolul pe care îl deține, Anda pune accent pe promovarea diversității și pe dezvoltarea potențialului angajaților. Crede în importanța unui mediu de lucru agile, adaptabil la schimbare, cu focus pe echipe și pe învățare continuă. 

Lăcrămioara Dărăban și-a început studiile în Psihologie la Universitatea Babes Bolyai din Cluj. De pe băncile facultății s-a îndreptat către domeniul Resurse Umane sau, cum spunem în Continental, Relații Umane. Curiozitatea către nou și dorința de a face carieră au adus-o la Sibiu și, mai exact la Continental Automotive Systems, unde din 2004 a început o nouă aventură plină de lecții, reușite și descoperiri. Ca și Head of Human Relations din cadrul Continental Automotive Systems Sibiu, focus-ul este îndreptat spre toți colegii ei, încercând mereu să găsească cele mai bune opțiuni pentru acestia.

Geanina a terminat facultatea de sociologie din cadrul Universității de Vest. A intrat în lumea resurselor umane fară să fie convinsă că asta este direcția ei. 
Încet-încet a început să îi placă și a descoperit că a lucra cu oamenii este un demers greu, dar incredibil de frumos. Drumul ei în Continental a început acum 14 ani, cu un rol de Recruiting & Consulting pentru aria de producție din Timișoara, după care a avut șansa să se ocupe și de alte arii din departament ( administrare, salarizare). În momentul de față coorodonează echipa de relații umane din cadrul R&D Timișoara.
 

Și-a început “călătoria” împreună cu compania Continental în anul 2000, an în care a apărut Nokia 3310 și camera la telefoanele mobile 😊
A participat la toate fazele transformării Continental Automotive Romania: a început ca și internship, a continuat ca și specialist HR, respectiv team leader al echipei de training pe Calea Martirilor din Timișoara, în perioada  2008-2011 a preluat poziția de HR manager la Iași pe Bulevardul Poitiers,  și a revenit la Timișoara ca și HR manager la fabrica de electronice de pe strada Siemens nr 1. Este foarte mândră și motivată să facă parte din echipa de Producție si din compania Continental!
Este o persoană veselă și optimistă și se ghidează după motto-ul: Happiness is a choice!

Lucia Iliescu este Country HR Manager Continental Romania. Și-a inceput cariera în resurse umane în Asociația Studenților Europeni AEGEE, a continuat cu diverse roluri de coordonare în agenția de recrutare ADECCO, iar în 2011 a preluat poziția de HR Manger al locației Continental ContiTech din Nădab. Din 2019 a preluat noi responsabilități ca și HR Manager al fabricii de anvelope din Timișoara, iar apoi, în 2020, și coordonarea activităților de HR ale grupului la nivel de țară. Lucia este o persoană extrem de pozitivă și energică și, datorită programului flexibil din Continental care i-a permis să urmeze cursurile de canto clasic ale Academiei Gheorghe Dima din Cluj Napoca, din 2018 este și este muzician profesionist. 

Ovidiu lucrează in Continental de mai bine de 10 ani și în tot acest timp a avut oportunitatea de a lucra cu oameni extraordinar de faini, din 4 departamente.
A început în Transmission, unde a învățat despre cutiile de viteze ale mașinilor și a lucrat la dezvoltarea unităților de control pentru cutiile de viteze automate.
Mai apoi, a trecut la Engine Systems, unde a lucrat cu unitățile de control pentru motoare în colaborare cu proiecte din Transmission.
Următorii 2 ani i-a petrecut în echipa de Advanced Development unde a lucrat cu o sumedenie de tehnologii și concepte noi, dezvoltând prototipuri de la idee la produse-concept.
De 3 ani lucrează în departamentul ADAS ( Advanced Driver Assistance Systems ), unde, împreună cu alți colegi, dezvoltă diverse tehnologii de percepție precum Camera, Radar și Lidar pentru a înțelege ce se întâmplă în jurul unei mașini și cum se poate dezvolta următoarea generație de Funcții, menite să paveze drumul spre Automated Driving.

Momentan, in industrie, in ADAS lucram cu diverse tehnologii de percetie precum Camera, Radar, Lidar si alte tipuri de senzori pentru a intelege ce se intampla in jurul unei masini. Prezentarea are ca scop sumarizarea tehnologiilor actuale si tot odata, cum putem dezvolta urmatoarea generatie de Functii menite sa paveze drumul spre Automated Driving.

Adrian a absolvit Institutul Politehnic Traian Vuia din Timișoara în 1987 ca inginer de electronică și telecomunicații. A lucrat în domeniul electronicii industriale și a testării de echipamente de aviație înainte de a veni la Siemens VDO/ Continental. Din 2005 lucrează pentru Continental. În prezent, este technical expert pe Camera Platform Architecture și lucrează ca system architect pe camerele ADAS generația 5. A participat în ultimii zece ani la toate proiectele legate de Multi Function Camera (MFC), începand cu generația 3, generația 4 și acum generația 5.

Prezentarea se referă la ADAS Camera ca senzor în sistemele ADAS,  în contextul evoluției spre autonomus mobility și funcțiile pe care le poate realiza aceasta.

Valentin este absolvent al Facultății de Calculatoare din cadrul Universității Politehnica Timișoara. Are numeroase contribuții în dezvoltarea sistemelor embedeed din industria automotive ca și developer, arhitect și project manager. Are expertiză atât în domeniul software, cât și în cel de system. În momentul actual este Lead în dezvoltarea sistemelor de multi-sensor fusion din cadrul ADAS.

Prezentarea conține o introducere în domeniul de percepție al sistemelor ADAS, urmărind anumite limitări ale sistemelor bazate pe un singur senzor (ex. radar, camera), extinderea domeniului de percepție la un sistem multi-sensor fusion în care se vor prezenta avantajele unei astfel de abordări. De asemea, se vor prezenta contribuțiile locației din Timișoara în dezvoltarea unui astfel de sistem.

Domeniul său de expertiză adresează riscurile asociate operării sistemelor critice din automotive bazate pe inteligență. Soluțiile generate propun metode de identificare și evaluare sistematică a riscurilor generate de tehnologia AI încă din etapa de dezvoltare a produselor. Obiectivul este asigurarea și argumentarea siguranței sistemelor critice bazate pe AI pentru a răspunde standardelor actuale.

Prezentarea va descrie impactul avut de incertitudinile asociate unui sistem critic bazat pe ML asupra modului de argumentare și operare în condiții de siguranță a unui sistem integrat în autovehicul. Prezentarea va crea un cadru generic pentru identificarea, evaluarea și integrarea incertitudinilor în deciziile de dezvoltare ale unei soluții tehnice bazată pe ML.

Adrian este în Continental de 10 ani. Și-a început călătoria fiind tester pe proiectele de instrumente de bord (instrument clusters) și computere de board (BCM=Body Control Module). A conceput și implementat un sistem de test pentru testarea în mediul virtual a vehiculelor autonome. Actualmente lucrează pe proiecte cu senzori radar.

Prezentarea va descrie motivele existenței conducerii autonome pe un vehicul comercial. Vor fi descrise pe scurt cele 4 componente (sense, plan, act și interact) ale unui sistem cu conducere autonomă și ce soluții au fost implementate pentru a le testa. Prezentarea se va incheia cu un filmuleț de 2-3 minute în care se va arăta vehiculul comercial făcând diverse manevre în mod autonom.