콘티넨탈, 레이싱의 미래까지도 주도 콘티넨탈은 레이싱을 정복합니다. 콘티넨탈은 1950년대 중반 다양한 경주용 자동차에 타이어를 제공했을 뿐 아니라, 레이싱 홍보대사였습니다. 1955년, Eifel 지역의 ADAC 레이싱 경기의 광고판이 이를 증명해 주었습니다. 콘티넨탈은 수년간 레이싱에 집중해 왔고, 오늘날 ‘익스트림 E’ 오프로드 전기차 레이싱 시리즈를 후원...
운전석의 진화 1960년대 초, 자동차 부품들은 여전히 미미했습니다. 운전자는 대시보드에서 몇 가지 기능만 조작할 수 있었습니다. 에어컨 시스템, 내비게이션 시스템 또는 시트 난방 기능은 갖추고 있지 않았습니다. 오늘날 운전석에서 모든 시스템을 제어할 수 있게 되었지만, 현대적인 운전석 개발은 아직도 진행중에 있습니다. 콘티넨탈의 통합형 인테리어 플랫폼 덕분에,...
농업의 변혁, 인간과 기계가 함께 일하는 시대 콘티넨탈은 80년 이상 농업용 제품을 개발해 왔습니다. 1920년대 중반, 공기압 타이어가 장착된 최초의 농업용 트랙터가 밭에서 이용되었던 당시부터 이미 선두주자였습니다. 콘티넨탈은 트랙터 타이어 외에도 경사진 각도의 컨베이어 벨트를 생산했습니다. 오늘날에도 컨베이어 기술을 위한 제품과 솔루션은 콘티넨탈 포트폴리오의...
과거부터 현재까지, 모빌리티를 향한 심장 박동 콘티넨탈은 업계의 선구자로서 1892년에 자전거용 공기압 타이어를 생산하기 시작했습니다. 새로운 유형의 타이어를 통해 1899년 Vahrenwald 공장 주변의 돌길과 같은 도로에서도 안전하고 편안하게 주행할 수 있었습니다. 오늘날 콘티넨탈은 미래를 위해 지속 가능한 모빌리티를 향한 길을 닦고 있습니다....
테니스공과 축구 경기장 19세기 후반 콘티넨탈은 자전거와 차량용 공기압 타이어를 제조했을 뿐 아니라, 부드러운 고무로 된 다른 소비재도 생산했습니다. Vahrenwald 공장에서 20명이 하루에 100개의 테니스 공을 손으로 직접 만들었습니다. 콘티넨탈 제품 포트폴리오에 산업용 제품이 추가된 것은 조금 더 이후의 일이었습니다. 콘티넨탈은 오늘날까지 제품의 다양성을...
콘티넨탈의 계속되는 타이어 생산 모든 타이어가 같은 것은 아닙니다. 20세기 초, 모든 자전거와 차량 타이어가 Vahrenwalder Strasse 공장에서 수작업으로 제작된 반면, 오늘날 콘티넨탈 타이어는 16개국에서 생산됩니다. 당시와 달리 현재 대부분 자동화 프로세스를 통해 생산이 이루어집니다. 포트폴리오에 있는 가장 작은 타이어부터 가장 큰 타이어까지 모두...