자동화 – 콘티넨탈, 4차 산업혁명을 향한 다음 단계 1920년대 중반, 콘티넨탈의 직원은 약 14,500명이었습니다. 컨베이어 벨트 제조 등 많은 생산 영역에서는 정밀한 수작업이 필요했습니다. Vahrenwald 공장에서 대부분의 생산 과정이 기계가 아닌 사람을 거쳤습니다. 생산 프로세스는 시간이 지나면서 근본적 변화를 겪었지만, 직원들은 계속해서 회사의 성공에...
콘티넨탈의 계속되는 타이어 생산 모든 타이어가 같은 것은 아닙니다. 20세기 초, 모든 자전거와 차량 타이어가 Vahrenwalder Strasse 공장에서 수작업으로 제작된 반면, 오늘날 콘티넨탈 타이어는 16개국에서 생산됩니다. 당시와 달리 현재 대부분 자동화 프로세스를 통해 생산이 이루어집니다. 포트폴리오에 있는 가장 작은 타이어부터 가장 큰 타이어까지 모두...
사무실에서 도로까지, 모바일의 시대 1950년대 초, 콘티넨탈은 Königsworther Platz에 새로운 기업 본사가 될 현대식 건물을 지었습니다. 본사의 전화 교환기는 고객과의 소통과 전 세계로 확장하는 회사 내 빠르고 효율적인 커뮤니케이션을 가능하게 했습니다. 150년 전 창립 이후, 커뮤니케이션은 회사에서 가장 많이 변화된 영역입니다. 현재 다양한 수준과...
테니스공과 축구 경기장 19세기 후반 콘티넨탈은 자전거와 차량용 공기압 타이어를 제조했을 뿐 아니라, 부드러운 고무로 된 다른 소비재도 생산했습니다. Vahrenwald 공장에서 20명이 하루에 100개의 테니스 공을 손으로 직접 만들었습니다. 콘티넨탈 제품 포트폴리오에 산업용 제품이 추가된 것은 조금 더 이후의 일이었습니다. 콘티넨탈은 오늘날까지 제품의 다양성을...
콘티넨탈, 고품질 제품에 집중 1920년, 콘티넨탈 직원들은 차량용 호스의 탄력성과 유연성을 꼼꼼히 테스트했습니다. 특히 높은 장력은 고무의 품질 표준을 결정하는 결정적 기준이었습니다. 이러한 특성을 확인하기 위해, 콘티넨탈 호스로 연결된 크레인이 무게가 1,275kg인 차량을 공중에 들어올리는 테스트가 이루어졌습니다. 테스트 중 호스는 원래 크기로 돌아가기 전...
하노버에서 시작해 세계로 뻗은 150년 1871년 설립된 이래, 콘티넨탈 본사 건물은 하노버 도시 경관의 특색이었습니다. 1913년 Vahrenwalder Strasse에 최초의 행정동이 설립되어, 급성장하는 직원들을 위한 충분한 공간을 제공했습니다. 새로운 본사 건물은 건축 양식에 지대한 영향을 미쳤고, 국제 무역박람회가 개최되는 도시와도 잘 어울렸습니다. 특히,...
농업의 변혁, 인간과 기계가 함께 일하는 시대 콘티넨탈은 80년 이상 농업용 제품을 개발해 왔습니다. 1920년대 중반, 공기압 타이어가 장착된 최초의 농업용 트랙터가 밭에서 이용되었던 당시부터 이미 선두주자였습니다. 콘티넨탈은 트랙터 타이어 외에도 경사진 각도의 컨베이어 벨트를 생산했습니다. 오늘날에도 컨베이어 기술을 위한 제품과 솔루션은 콘티넨탈 포트폴리오의...
과거부터 현재까지, 모빌리티를 향한 심장 박동 콘티넨탈은 업계의 선구자로서 1892년에 자전거용 공기압 타이어를 생산하기 시작했습니다. 새로운 유형의 타이어를 통해 1899년 Vahrenwald 공장 주변의 돌길과 같은 도로에서도 안전하고 편안하게 주행할 수 있었습니다. 오늘날 콘티넨탈은 미래를 위해 지속 가능한 모빌리티를 향한 길을 닦고 있습니다....
연결된 콘티넨탈 – 최신 기기를 통한 커뮤니케이션 1921년, Vahrenwald의 직원들은 전신 장치와 공기압 포스트 튜브를 사용하여 콘티넨탈 건물 내에서 안전한 통신을 보장했습니다. 오늘날 콘티넨탈은 4G 및 5G 네트워크를 통해 V2X 기술(차량-사물 간 통신)을 활용해, 차량을 연결해 도로의 안정성과 효율성을 보장합니다. 예를 들어, 교통 흐름의 변화를...