전기차: 제조업체가 콘티넨탈 타이어에 의존하는 이유
콘티넨탈 타이어가 전기차를 완벽하게 보완하는 방법과 이것이 중요한 이유
생산량을 기준으로 전 세계 10대 배터리 전기차 제조업체 중 7개사가 자체 생산 장비에 콘티넨탈 타이어를 사용합니다. 전기 자동차에 적합한 타이어를 선택하는 것은 효율성, 제동 및 주행 거리에 매우 중요하기 때문에 이는 우연이 아닙니다.
- 전동화는 구름 저항, 주행 거리 및 실내 소음을 중심으로 타이어 개발의 초점을 바꾸고 있습니다.
- 그 결과 이미 많은 전기차 제조업체들이 가장 먼저 콘티넨탈 타이어를 찾게 되었습니다.
테슬라, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 포드 및 아시아 자동차 제조업체인 기아와 BYD 모두 한 가지 공통점이 있습니다. OEM으로서 콘티넨탈의 전기 자동차 기술 전문성에 의존한다는 것입니다. 콘티넨탈은 현재 세계 10대 전기 자동차 생산업체 중 7개사에 타이어를 제공하고 있습니다.
OEM 타이어 책임자인 데이비드 오도넬(David O'Donnell)은 "가장 먼저 알아야 할 것은 전기차용 타이어가 없다는 것입니다. 이제 거의 모든 승용차 부문에서 완전한 전기 모델을 사용할 수 있으며 대중 교통에서도 이러한 모델이 점점 더 많이 사용되고 있기 때문입니다. 선택 범위는 버블카와 같은 소형 전기차부터 중소형 승용차, SUV, 고성능 스포츠카, 전기 버스까지 다양합니다. "우리는 특정한 주행 유형이 아닌 다양한 응용 분야를 위한 타이어를 개발합니다. 타이어 개발의 핵심은 안전성, 효율성 및 편안함의 최상의 조합을 달성하는 것입니다."라고 설명합니다. 벤치마킹, 포트폴리오 및 사전 타이어라인 개발 책임자인 안드레아스 슐렝케(Andreas Schlenke)는 "전기차의 경우 제동 성능 및 핸들링 외에도 주행 거리, 실내 소음 및 구름 저항이 주요 속성입니다. 콘티넨탈은 10년 이상 동안 모든 전기 자동차의 요구 사항을 충족하기 위해 기존 포트폴리오를 개발해 왔습니다. 오늘날 콘티넨탈의 거의 모든 제품은 전기 자동차에 사용 가능하며 범위를 최적화하도록 설계되었습니다."라고 덧붙였습니다.
따라서 차량 유형의 특정 요구 사항에 가장 적합한 특성을 가진 타이어를 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 타이어는 주행 거리나 실내 소음과 같이 전기 자동차에 특히 중요한 기준에도 적합합니다.
콘티넨탈의 OEM 타이어 책임자 데이비드 오도넬은
“콘티넨탈은 시내 주행용 소형차, 오프로드 SUV 등 전기차의 여러 유형에 상관없이 다양한 전기차에 적합한 타이어를 개발합니다. 콘티넨탈은 전 세계의 수많은 제조업체가 자사의 프리미엄 타이어를 차량에 장착하고 있다는 사실을 자랑스럽게 생각합니다. 이는 당사의 개발 전문성과 타이어의 프리미엄 품질에 대한 증거입니다."라고 전했습니다.
한눈에 확인하는 주요 도전 과제 및 콘티넨탈의 솔루션:
도전 과제: 무게
솔루션: 더 높은 하중 용량
설계 측면에서 타이어에 요구되는 사항도 전동화 과정에서 변화하고 있으며 이러한 변화의 예시에는 설치된 배터리 장치로 인한 차량 무게 증가가 있습니다. 예를 들어 정의상 소형차에 해당하는 ID.3은 무게가 1.8톤에 달합니다. 따라서 증가된 무게에 적합한 타이어를 선택하는 것이 특히 중요합니다. 콘티넨탈은 2021년부터 새로운 HL 하중 지수 코드가 적용된 최초의 승용차 타이어를 생산하고 있습니다. 이 타이어는 동일한 타이어 압력에서 이전에 일반적으로 사용되던 XL 표준보다 하중 용량이 최대 10% 더 높습니다. 이는 폭이 더 좁은 타이어가 더 높은 하중을 감당할 수도 있음을 의미합니다. 이러한 특성은 도로와의 접촉 면적이 또 다른 주요 기준인 주행 거리에 영향을 미치는 전기차에 장점으로 작용합니다.
도전 과제: 주행 거리
솔루션: 구름 저항 최적화 타이어
전기 자동차를 운전하는 사람이라면 누구나 배터리 1회 충전으로 자동차가 얼마나 멀리 이동할 수 있는지 질문하거나 질문을 받아 본 적이 있을 것입니다. 주행 거리는 배터리 용량, 모터 에너지 효율 및 운전 스타일과 주로 관련이 있지만 타이어도 중요한 역할을 합니다. 결국 타이어의 구름 저항과 공기 역학이 차량의 에너지 소비에 영향을 미치기 때문입니다. 일반적인 규칙은 드라이브 시스템 유형에 관계없이 낮은 에너지 소비가 지속 가능하다는 것입니다. 전기차의 경우 에너지 효율이 높을수록 주행 거리가 길어지고 내연기관 차량의 경우 연료 소비가 줄어 CO2 배출량이 감소합니다. 구름 저항이 1kg/t 감소하면 전기차의 주행 거리는 약 3~4% 증가합니다. 일반적으로 콘티넨탈의 타이어 개발자들은 수년 동안 구름 저항을 지속적으로 줄이는 데 특히 높은 가치를 부여해 왔습니다. 예를 들어 개발자들은 일련의 설계 조치를 통해 Ford를 위해 특별히 개발된 EcoContact 6의 구름 저항을 이제 EU 타이어 라벨 A등의 요구 사항보다 15% 이상 개선하는 데 성공했습니다.
도전 과제: 실내 소음
솔루션: ContiSilent
전기차의 중요한 문제는 타이어에서 발생하는 소음입니다. 타이어 소음이 문제가 되는 이유는 특히 고속에서 구름 소음과 난기류를 명확하게 들을 수 있기 때문입니다. 타이어 소음은 엔진 소음이 없기 때문에 타이어 소음이 더 크게 들리는 실내에서 특히 신경 쓰일 수 있습니다. 2016년 승용차 타이어용으로 처음 개발된 ContiSilent 기술은 특히 방해가 되는 것으로 인식되는 구름 소음의 사운드 구성 요소를 최대 9데시벨까지 줄일 수 있습니다. 폴리우레탄 폼의 특수 층은 노면의 진동을 흡수하여 차체와 승차 공간에 전달되는 소음을 줄입니다. ContiSilent는 시판되는 모든 림과 호환되며 차량 성능, 연료 소비, 하중 용량 또는 최고 속도에 영향을 미치지 않습니다.
도전 과제: 최대 토크
솔루션: 내구성 있는 디자인과 견고한 고무 화합물
전기 구동 시스템의 특별한 기능 중 하나는 토크입니다. 주행 중 타이어는 몇 초 만에 최대 토크 또는 '순간 토크'를 생성해야 합니다. 또한 하중 및 토크의 증가는 타이어 마모를 더 많이 유발할 수 있습니다. 따라서 우수한 내구성과 낮은 타이어 마모가 중요합니다. 이때 목표는 주행 유형에 관계없이 모든 차량의 효율적인 작동을 지원하는 것입니다. 따라서 전기차 제조업체들은 콘티넨탈의 타이어를 선택할 수밖에 없습니다. 콘티넨탈은 기술 전문성을 바탕으로 직원들과 함께 안전하고 지속 가능하며 미래 지향적인 모빌리티에 중요하게 기여하고 있습니다.
세계에서 가장 성공적인 10대 전기차 제조업체 중 7개사가 콘티넨탈 Tires Ex Works 사용
콘티넨탈은 완전 전기차 타이어를 통해 입지를 계속 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2021년에는 전 세계적으로 생산량이 가장 많은 전기차 제조업체 10곳 중 7개사에서 프리미엄 타이어 제조업체인 콘티넨탈의 높은 기술력을 자체 장비에 적용했습니다. 여기에는 모든 모델에 콘티넨탈 Ex Works 타이어를 장착하는 테슬라, 포르쉐, 메르세데스-벤츠가 포함됩니다. 기아, BYD와 같은 아시아 제조업체와 Ford 등의 미국 자동차 제조업체도 전기 자동차의 자체 장비에 콘티넨탈 타이어를 사용하고 있습니다.
