高度な技術により、走行距離とバッテリー寿命を延長

リチウムイオン電池は大量のエネルギーを貯蔵できるため、魅力的な走行距離を提供します。ただし、電気自動車は極端な温度の影響を受けやすく、予期しない誤動作を引き起こし、バッテリーを完全に交換する必要がある場合は高コストにつながる可能性があります。効率的な運転のための理想的な温度は20°C～40°Cの間です。電気自動車のバッテリーを最適な温度範囲に保つためには、夏は冷却し、冬は加熱する必要があります。したがって、より長い走行距離、高速充電、およびより長いバッテリー寿命のためには、いくつかの冷却回路を備えた高度な熱管理システムが不可欠となります。ここで重要なのは、バッテリーと非常に敏感なパワーエレクトロニクスを冷却する特別なホースとラインです。コンチネンタルは現在、フォルクスワーゲンID.3の空調システムと温度制御用のヒートポンプに、気候に優しいR744冷媒を使用した柔軟なラインを供給しています。たとえば高圧側やバッテリー冷却トレインの断面積を小さくすると、従来のシステムと比較して必要な冷媒量が少なくなります。ゴム、ポリアミド、アルミニウムの適切な配合と効率的なライン配列により、システムが必要とする本質的な安定性が確保されます。 この目的のために、高性能材料で作られた特別なラインと接続要素が開発されています。コンチネンタルは、電流と温度の情報を監視するために、高電圧バッテリーの耐久性を確保することを目的とした電流センサーモジュールを開発しました。バッテリーは電気自動車の中で最も高価なコンポーネントであるため、電流センサーモジュールはバッテリーの特性を維持し、経年劣化の影響を制限するようにも設計されています。さらに、正確な走行可能距離の計算も支援します。この製品は、2022年末までに、世界的なメーカーの最先端の電気自動車向けに生産される予定です。