ソフトウェアエンジニア

Norihiro T.:  ADAS事業部にて、レーダーセンサー　カメラセンサー　赤外線センサーなど、車の周辺を監視するようなセンサーの開発チームをまとめています。 各製品開発時にはプロジェクトチームを立ち上げて仕事を進めていくのですが、チーム自体はグローバルメンバーも含め少なくとも10人、多い場合は50人規模となり、各エンジニアの技量とバランスをみていき、プロジェクト全体が滞りなく進んでいるかを確認しています。

Kristine D.: 私は緊急ブレーキアシストなどを機能テストしており、PC上でのバーチャルシミュレーションを基に、想定されるいくつかのシナリオを作り、その他ソフトウェアがうまく機能するかを確認しています。 私は主に世界中のテストエンジニアと仕事をしており、ドイツ本社のエンジニアとのやり取りのみならず、インドやルーマニアなど、様々な国のチームメンバーと協力しながら仕事を進めています。

'この仕事のおもしろさ'

Norihiro T.: 自動車メーカーとコラボレーションしながら、最終的に完成車を作り上げていき、それが市場で売れることをみるのは、今の仕事へのやりがいやおもしろさとして感じています。特に、より円滑にコラボレーションした結果、完成された車が世の中へ出たときは、周囲へ自分が関わった車であることを周囲へ話せることも、モチベーションになっていますね。　

Kristine D.:　私は、国境に関係なく専門家や様々なバックグランドを持つエンジニア、更にはマネージャーと一緒に仕事ができることが、私が関わっている仕事の楽しさです。 私たちは、世界中どこにいようとチームとして仕事をすることができ、業務上での達成感を共に分かち合えることは、仕事を進めていく中で私のモチベーションにもなっています。