Continental garde les pneus en mouvement
Tous les pneus ne sont pas les mêmes. Au début du 20e siècle, tous les pneus de vélo et de voiture étaient fabriqués à la main dans l'usine de Vahrenwalder Strasse. Alors qu'aujourd'hui les pneus Continental sont produits dans 16 pays.
Contrairement à l'époque, la production s'effectue désormais exclusivement à l'aide de processus (semi-) automatisés. Les pneus les plus petits et les plus gros de la gamme sont tous produits de cette manière. Avec un diamètre total de seulement 105 mm, le pneu MH 20 pour chariots élévateurs est de loin le plus petit pneu de la gamme globale. Par contre, le plus gros pneu, baptisé Continental DumperMaster, a un diamètre total de 206 cm et est utilisé tous les jours sur les chargeuses et les véhicules miniers.
À l'occasion du 150e anniversaire, nous vous présenterons l'essence de notre mission qui vise à l'obtention d'une plus grande mobilité : embarquez pour un voyage à travers l'histoire mouvementée de l'entreprise depuis sa fondation en 1871 avec des motifs fascinants et vivez le développement de Continental en une entreprise technologique internationale.
Derrière chaque image individuelle se trouve une histoire spécifique que vous pouvez découvrir ici : des collaborateurs enthousiastes de Continental et des lancements de produits surprenants à la fin du 19e siècle, aux records mondiaux spectaculaires et aux technologies pour un avenir durable et dynamique.
