Des fonctions d'aide à la conduite semi-automatiques hautement technologiques

"Mon travail sera accompli quand les fonctions de conduite semi autonomes seront acceptées de tous."

Lucile, Driving Function Group Leader, nous raconte son métier chez Continental et les projets innovants qu’elle mène autour des nouvelles fonctions d’aide à la conduite semi-automatiques, qui représentent les bases de l’avenir de la mobilité autonome. 

La mission de Lucile ? Développer les algorithmes présents dans les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) afin d’apporter toujours plus de sécurité et de confort aux conducteurs et passagers d’une voiture et aux usagers de son environnement extérieur direct. “Je travaille sur les dernières technologies qui façonnent les véhicules autonomes : détection de piéton/cyclistes, freinage d’urgence, lane centering, attention du conducteur, reconnaissance des panneaux de signalisation... ce sont tous les ADAS : caméras, Radars et Lidars. C’est un métier autant software que système.”  

Lucile et son équipe sont en avant-première des nouvelles technologies du futur, et peuvent participer, influer directement sur ces technologies. “Nos équipes travaillent sur des sujets innovants, en utilisant des méthodologies actuelles (Agilité, Jira, …) sur des projets novateurs qui nous permettent d’être à la pointe de la technologie en termes d’ADAS.” 

“Ce que j’aime particulièrement, c’est que nos technologies et notre expertise puissent être utilisées sur d’autres industries !” En effet, Continental peut également travailler sur des projets pour l’industrie des transports publics (les trams automatiques notamment), l’industrie aéronautique, mais aussi l’industrie agricole et logistique, toujours dans un but de prévention des accidents grâce aux technologies de capteurs (caméras, radars, Lidars..) 

Pour Lucile, l’atout principal de Continental réside dans le fait que les équipes sont poussées à s’exprimer et à innover librement, parfois sur des sujets décorrélés de l’automobile. “Mes collègues ont pu développer en lien avec une marque de vêtements sportifs une veste de sécurité pour cyclistes qui a la particularité d’être hautement détectable par nos systèmes de détection d’usagers de la route !”  

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