Neumáticos sostenibles para la movilidad eléctrica

Continental hace uso de sus décadas de experiencia en desarrollo y las combina con los descubrimientos de una variedad de pruebas prácticas y colaboraciones para adaptar toda la cartera de neumáticos a los requisitos específicos de los sistemas de conducción, más allá de los motores de combustión. En esencia, el objetivo de esto es lograr una optimización continua en términos de seguridad, eficiencia y comodidad. Además del rendimiento de los frenos, las características decisivas para los vehículos eléctricos son, principalmente, la vida útil de los neumáticos, el ruido interno y la resistencia a la rodadura. Según una investigación de Continental, los neumáticos son responsables de hasta el 20 por ciento de la resistencia total de un vehículo. En el caso de los coches eléctricos, donde la conducción eficiente es una prioridad, la baja resistencia a la rodadura es especialmente importante, ya que contribuye de manera significativa a reducir el consumo de energía y lograr la mayor autonomía posible. Mediante el uso de tecnologías complementarias como ContiSeal y ContiSilent, Continental también cumple con todos los requisitos específicos que los fabricantes imponen con respecto a los neumáticos al fabricar los vehículos eléctricos. La tecnología ContiSilent reduce los componentes sonoros del ruido de rodadura que se perciben como especialmente intrusivos hasta en nueve decibelios, lo que coincide aproximadamente con el sonido de una hoja susurrando. Con la tecnología ContiSeal, el 80 por ciento de todos los daños en los neumáticos se repara inmediatamente mediante una capa adhesiva viscosa dentro de la banda de rodadura del neumático que sella automáticamente los pinchazos causados por fragmentos de vidrio, clavos o piedras con un diámetro de un máximo de cinco milímetros. Esto elimina la necesidad de llevar una rueda de repuesto en el vehículo. Actualmente, todas las líneas de neumáticos de la empresa están diseñadas para su uso en coches eléctricos. Siete de los diez fabricantes de vehículos eléctricos con mayor volumen del mundo confían en los neumáticos Continental para el equipamiento original. Marcas de renombre como Tesla, Porsche, Mercedes-Benz, Polestar, Kia, BYD y Ford equipan los coches nuevos con neumáticos Continental en fábrica.

Para hacer que los neumáticos del futuro sean aún más sostenibles en la producción, el uso y el reciclaje, una amplia variedad de expertos en investigación y desarrollo de Continental ya están trabajando en nuevos conceptos de neumáticos.

De acuerdo con el estándar de EcoContact 6 de Continental, se presentó por primera vez un neumático para el prototipo ID.Life de Volkswagen en la IAA MOBILITY 2021 en Múnich. A través del uso específico de materiales renovables y reciclados, que representan el 37 por ciento del neumático, se logra el ahorro valioso de recursos a lo largo de toda la cadena de valor. Al mismo tiempo, la fuente responsable de materias primas contribuye a minimizar los riesgos ecológicos y a mejorar la situación de la población local. GreenConcept de Continental, que consta de más del 50 por ciento de materiales sostenibles como el caucho natural de los dientes de león y el silicato de las cenizas de las cáscaras de arroz, va más allá. Además de que utiliza una proporción significativamente reducida de materiales a base de petróleo crudo, el neumático está fabricado con materiales reciclados, como acero procesado y negro de humo. Por primera vez en la industria, Continental también utiliza poliéster de botellas de PET recicladas en la carcasa del neumático. En la primavera de 2022, Continental se convirtió en el primer fabricante de neumáticos del mundo en comenzar la producción en serie con su tecnología ContiRe.Tex. Además de presentar una alta proporción de materiales renovables y reciclados, Conti GreenConcept establece nuevos estándares debido a la innovadora tecnología ligera. Con un peso de tan solo 7,5 kilos, es hasta un 40 por ciento más ligero que un neumático estándar actual. Ambos conceptos destacan el objetivo ambicioso de Continental de convertirse en la empresa de neumáticos más progresista en términos de responsabilidad ecológica y social para el año 2030.