Fuerte crecimiento con tecnologías innovadoras: récord de pedidos recibidos para Continental

Ante la pregunta sobre el fuerte crecimiento, Degenhart explicó: "Continental cuenta con una cartera de tecnologías innovadoras. Como uno de los pocos proveedores de sistemas, ofrecemos todas las tecnologías relevantes para la movilidad del futuro. De esa forma, hacemos posible una movilidad más segura, limpia y eficiente para las personas y sus bienes, en la actualidad y en el futuro". Según su opinión, la cartera pedidos del Automotive Group en particular demuestra el reconocimiento de los clientes a las tecnologías desarrolladas por Continental. Con 11.000 millones de euros en el primer trimestre, se ha alcanzado un nivel récord.

Los efectos del tipo de cambio fueron el mayor obstáculo durante los primeros tres meses. A pesar de estos efectos negativos por valor de 546 millones de euros, la cifra de negocio de 11.000 millones de euros está a la altura del mismo período del año anterior.

El resultado operativo normalizado tras los primeros tres meses está con 1.100 millones de euros por debajo del valor del mismo período del año anterior. El motivo también se debe a la carga que impone el tipo de cambio, así como a los efectos negativos de las valoraciones de inventario por un valor global de 100 millones de euros. En suma, en este contexto, la empresa calcula cargas con efectos sobre el resultado por valor de unos 150 millones de euros en el primer semestre de 2018 que, tal como se informó el 18 de abril en la notificación obligatoria, ya no es posible compensar en el curso del año.

"Una fuerte influencia del tipo de cambio en mercados reducidos, en los que solo producimos localmente volúmenes muy limitados, ha afectado el primer trimestre. Ha habido fluctuaciones del precio de las monedas en esos países y, al mismo tiempo, una fuerte apreciación del euro. Este escenario poco común hizo que nuestra protección natural contra los efectos del tipo de cambio se debilitara. Pero, básicamente, sigue siendo válido: nuestro margen a nivel de Grupo está asegurado contra los efectos del tipo de cambio en su mayor parte, dado que en muchos de nuestros mercados producimos y vendemos en forma local", explicó el director financiero Wolfgang Schäfer, en vista de los efectos de la fluctuación del tipo de cambio sobre las transacciones en el primer trimestre.

La cifra de negocio del proveedor internacional de la industria del automóvil, fabricante de neumáticos y socio industrial creció un 0,1 % en comparación con el trimestre del año anterior, alcanzando los 11.000 millones de euros. El crecimiento de la cifra de negocio, normalizado a efectos de consolidación y de fluctuación del tipo de cambio, fue del 4,3 %. El resultado del Grupo atribuible a los titulares de acciones se encuentra con 738 millones de euros próximo al nivel del año anterior (750 millones de euros). El resultado por acción es de 3,69 euros (3,75 euros el año anterior).

El resultado operativo normalizado(EBIT) cayó un 9 % hasta los 1.100 millones de euros en comparación con la misma fecha del año anterior. Esto equivale a un margen EBIT normalizado del 9,7 %, después del 10,6 % del primer trimestre del año anterior.

El Automotive Group pudo aumentar orgánicamente su cifra de negocio en el trimestre concluido en un 5,5 %. La cifra de negocio ascendió a 6.800 millones de euros.

"Nuestro segmento Automotive se ha desarrollado muy bien. Un crecimiento orgánico del 5,5 % en un mercado recesivo es un desempeño excelente", afirmó Schäfer al valorar el resultado de las tres divisiones Automotive de Continental. En relación con las condiciones difíciles y el 1 % de disminución de la producción de turismos y vehículos comerciales livianos en todo el mundo, agregó: "Nuestro segmento Automotive creció casi 7 puntos porcentuales más rápido que el mercado".

En los primeros tres meses, el Rubber Group alcanzó una cifra de negocio de 4.200 millones de euros (4.300 millones de euros el año anterior). Las divisiones Neumáticos y ContiTech registraron cifras de negocio similares a las del año anterior. El crecimiento normalizado a efectos de consolidación y de fluctuación del tipo de cambio fue del 2,3 %.

"Nuestro especialista en el sector industrial, ContiTech, pudo demostrar algunas de sus fortalezas con un crecimiento orgánico de la cifra de negocio del 5,1 %: los sistemas de cintas transportadoras y de mangueras industriales aportaron sustancialmente a este resultado, desde una base notoriamente disminuida", dijo Schäfer satisfecho. En un mercado internacional ligeramente recesivo, la división Neumáticos creció 2 puntos porcentuales más rápido que el mercado y siguió aumentando su cuota.

​​​​​​​En el trimestre anterior, Continental continuó reduciendo su endeudamiento financiero neto. A 31 de marzo, el endeudamiento neto estaba por debajo de los 2.000 millones de euros, entre otros, porque los dividendos sobre 900 millones de euros recién se contabilizan en el segundo trimestre. El Gearing Ratio, que muestra el grado de endeudamiento, bajó del 12,6 % a fines de diciembre de 2017 a 11,7 % al día del informe. La reserva de liquidez de la que dispone Continental ascendía a fines del primer trimestre a 5.900 millones de euros.

El flujo libre de efectivo estaba en unos 41 millones de euros al 31 de marzo de 2018, después de los 133 millones de euros en el mismo período del año anterior. Esto se debe al bajo resultado operativo y a la creación de un capital de trabajo como consecuencia del fuerte crecimiento.

Schäfer subrayó en relación con las inversiones: "Invertimos fuertemente en nuestro crecimiento mundial y en las tecnologías innovadoras. Esto se refleja en los más de 1.300 millones de euros destinados a las inversiones en investigación y desarrollo". En los primeros tres meses, Continental invirtió 459 millones de euros en activos fijos y software. De esta manera, la cuota de inversión fue de 4,2 %, (4,6 % el año anterior). Las empresa tecnológica invirtió 848 millones de euros netos en investigación y desarrollo. Esto representa una cuota del 7,7 % en relación con la cifra de negocio de la empresa. En comparación, el año anterior fue un 7,1 %. Schäfer explicó que este aumento se debe al rápido avance de la digitalización.

Al final del primer trimestre de 2018, Continental empleaba a más de 240.000 trabajadores: más de 4.600 nuevos empleados en comparación con el final del año. Dos tercios de estas nuevas contrataciones están orientadas, entre otros, a fortalecer el equipo de investigación y desarrollo del Automotive Group en todo el mundo. Un tercio del personal adicional se asignó al Rubber Group. Estos empleados se necesitan principalmente para atender la producción ampliada y el crecimiento de las ventas.