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Since 1871 we develop pioneering technologies and services for sustainable and connected mobility of people and their goods. Find out more about our company on these pages.
Latest developments in tire technologies, scientific advances in measurement methods and their impact on Continental’s sustainability agenda are the focus of the three-day technical conference
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Vorschau IAA 2017: Kamerareinigungssysteme
Vorschau IAA 2017: Kamerareinigungssysteme
July 23, 2018 Die Kamera erkennt selbständig den Grad der Verschmutzung der Linse und initiiert die Reinigung automatisch um verlässliche Kameradaten sicherzustellen.
This picture/video may be used by journalists and media representatives when reporting about Continental, provided the source is cited.
When using this material, please specify the following source: "Photo: Continental AG" or "Video: Continental AG".
If you would like to use our pictures or videos in another context, such as for advertising brochures, websites or other commercial purposes, please contact us prior to doing so.
Die Kamera erkennt selbständig den Grad der Verschmutzung der Linse und initiiert die Reinigung automatisch um verlässliche Kameradaten sicherzustellen.
July 23, 2018 Vernunft oder Emotion?
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Digitalisierung und automatisiertes Fahren? Dies sind zentrale Fragestellungen der Continental Mobilitätsstudie 2015.
Im Auftrag des internationalen Automobilzulieferers Continental wurden in der zweiten Jahreshälfte 2014 von infas in Deutschland 1.800 und in den USA 2.300 (Nicht-)Autofahrer (repräsentativ) sowie jeweils 400 Fahrzeughalter (qualitativ) in Deutschland, den USA, Frankreich, Japan und China befragt. Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Forschung ergänzen die Studienergebnisse um die fachliche Betrachtungsweise.
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Vernunft oder Emotion?
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Digitalisierung und automatisiertes Fahren? Dies sind zentrale Fragestellungen der Continental Mobilitätsstudie 2015.
Im Auftrag des internationalen Automobilzulieferers Continental wurden in der zweiten Jahreshälfte 2014 von infas in Deutschland 1.800 und in den USA 2.300 (Nicht-)Autofahrer (repräsentativ) sowie jeweils 400 Fahrzeughalter (qualitativ) in Deutschland, den USA, Frankreich, Japan und China befragt. Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Forschung ergänzen die Studienergebnisse um die fachliche Betrachtungsweise.
July 24, 2018 Vernunft oder Emotion?
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Digitalisierung und automatisiertes Fahren? Dies sind zentrale Fragestellungen der Continental Mobilitätsstudie 2015.
Im Auftrag des internationalen Automobilzulieferers Continental wurden in der zweiten Jahreshälfte 2014 von infas in Deutschland 1.800 und in den USA 2.300 (Nicht-)Autofahrer (repräsentativ) sowie jeweils 400 Fahrzeughalter (qualitativ) in Deutschland, den USA, Frankreich, Japan und China befragt. Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Forschung ergänzen die Studienergebnisse um die fachliche Betrachtungsweise.
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Vernunft oder Emotion?
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Digitalisierung und automatisiertes Fahren? Dies sind zentrale Fragestellungen der Continental Mobilitätsstudie 2015.
Im Auftrag des internationalen Automobilzulieferers Continental wurden in der zweiten Jahreshälfte 2014 von infas in Deutschland 1.800 und in den USA 2.300 (Nicht-)Autofahrer (repräsentativ) sowie jeweils 400 Fahrzeughalter (qualitativ) in Deutschland, den USA, Frankreich, Japan und China befragt. Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Forschung ergänzen die Studienergebnisse um die fachliche Betrachtungsweise.
July 24, 2018 Vernunft oder Emotion?
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Digitalisierung und automatisiertes Fahren? Dies sind zentrale Fragestellungen der Continental Mobilitätsstudie 2015.
Im Auftrag des internationalen Automobilzulieferers Continental wurden in der zweiten Jahreshälfte 2014 von infas in Deutschland 1.800 und in den USA 2.300 (Nicht-)Autofahrer (repräsentativ) sowie jeweils 400 Fahrzeughalter (qualitativ) in Deutschland, den USA, Frankreich, Japan und China befragt. Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Forschung ergänzen die Studienergebnisse um die fachliche Betrachtungsweise.
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Vernunft oder Emotion?
Welche Bedeutung hat Autofahren weltweit? Wird individuelle Mobilität zukünftig mehr von rationalen als von emotionalen Beweggründen geleitet? Wollen junge Menschen Autos überhaupt noch besitzen? Wie steht es um die Akzeptanz neuer Technologien wie Elektromobilität, Digitalisierung und automatisiertes Fahren? Dies sind zentrale Fragestellungen der Continental Mobilitätsstudie 2015.
Im Auftrag des internationalen Automobilzulieferers Continental wurden in der zweiten Jahreshälfte 2014 von infas in Deutschland 1.800 und in den USA 2.300 (Nicht-)Autofahrer (repräsentativ) sowie jeweils 400 Fahrzeughalter (qualitativ) in Deutschland, den USA, Frankreich, Japan und China befragt. Interviews mit Experten aus der Automobilindustrie und Forschung ergänzen die Studienergebnisse um die fachliche Betrachtungsweise.
July 24, 2018 Mit Riemen in rund 18.000 Abmessungen und Ausführungen bietet ContiTech ein Vollsortiment für die industrielle Erstausrüstung und den Handel an.
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July 24, 2018 Smarte Entwicklung: Ausgestattet mit Sensortechnik stellt die neue intelligente Luftfeder aktuelle Messdaten bereit. Das bietet viele Vorteile bei der Steuerung, Überwachung und Wartung.
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Smarte Entwicklung: Ausgestattet mit Sensortechnik stellt die neue intelligente Luftfeder aktuelle Messdaten bereit. Das bietet viele Vorteile bei der Steuerung, Überwachung und Wartung.
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July 24, 2018 Einige Fahrzeugmodelle benötigen einen zweiten Zahnriemen. Continental bietet seinen Kunden nun ein Paket mit zwei Antriebsriemen und verbessert so das Angebot für Werkstätten.
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Einige Fahrzeugmodelle benötigen einen zweiten Zahnriemen. Continental bietet seinen Kunden nun ein Paket mit zwei Antriebsriemen und verbessert so das Angebot für Werkstätten.
