Cockpit von morgen
Konventionelle Anzeige- und Bediensysteme im Fahrzeug-Cockpit stoßen zunehmend an ihre Grenzen auf dem Weg zum vollständig vernetzten Fahrzeug und zum automatisierten Fahren. Continental schafft mit innovativen Technologien eine neue Dimension an Komfort und Sicherheit im Automobil und holt die dritte Dimension in neuer Qualität ins Fahrzeug. Entdecken Sie hier unsere Lösungen für das Cockpit von morgen.
Das Curved Ultrawide Display
"Das Curved Ultrawide Display schafft ein Fahrerlebnis, in das Nutzer vollständig eintauchen können. Die hohe Intensität und Qualität strahlen auf das gesamte Fahrzeug aus und verwandeln das Auto zum Wohnzimmer auf Rädern. Mit der extravaganten Bildschirm-Form erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden, die großen Wert auf ein hochwertiges visuelles Erlebnis legen. Bildschirme, die Emotionen und Sicherheit verbinden, werden zum wichtigen Kauf-Kriterium. Mit dem Curved Ultrawide Display bauen wir unsere Vorreiterrolle als Technologieführer in diesem dynamischen Markt, der sich durch einen rasanten Technologiewandel auszeichnet, weiter aus."
Philipp von Hirschheydt
Mitglied des Vorstands, Group Sector Automotive
Ausgezeichnetes Nutzererlebnis für Fahrer und Beifahrer in der vernetzten Mobilität der Zukunft
Hochleistungscomputer bilden die Grundlage für die Interaktion zwischen Mensch und Fahrzeug im vernetzten Cockpit von morgen – und das auf höchster Qualitätsstufe. Im Cockpit-Demonstrator zeigt Continental, wie die Integrated Interior Plattform (IIP) verschiedenste Anzeigen wie das Kombi-Instrument und das Mittelkonsolendisplay mit Internet-basierten Diensten zu einer Gesamtlösung zusammenführt. Dabei ist die IIP ein Meilenstein im Umbruch der E/E-Architektur im Auto: weg von vielen einzelnen Steuergeräten und hin zu wenigen Hochleistungscomputern.
3D-Erlebnis ohne Spezialbrille mit Touch-Funktion
Continental demonstriert die nächste Generation des Natural 3D Displays und bringt die Technologie erstmals als zentrales Element der Mensch-Maschine-Interaktion in die Mitte des Cockpits. Das Natural 3D Centerstack Display erlaubt Fahrern und Passagieren die Bedienung per Touch-Funktion. Die 2019 vorgestellte 3D-Lightfield-Technologie ermöglicht allen Passagieren im Fahrzeug ein 3D-Erlebnis ohne Spezialbrille oder Head-Tracker-Kamera. Dreidimensionale Hervorhebungen, Akzentuierungen und komplexe Lichteffekte übermitteln Informationen komfortabel und sicher.
Nun integriert Continental die Technologie im Mittelkonsolen-Display und erstmals in 4K-Auflösung. Zudem ist das weiterentwickelte Display durch Berührung bedienbar und gibt haptisches Feedback, was Komfort und Bediensicherheit weiter erhöht.
Vernetzte Systeme, Lösungen und Services bestimmen das Nutzererlebnis der Zukunft
Um die vernetzte Mobilität erfahrbar zu machen, hat Continental seine Kompetenzen in der Mensch-Maschine-Interaktion und Vernetzung gebündelt und verschiedenste Technologien aus den beiden Bereichen im Networked Mobility Demonstrator integriert. Direkt ins Auge fällt eine ganzheitliche Displaylösung, die sich über die gesamte Cockpitbreite erstreckt und mit der Continental die Mensch-Maschine-Interaktion für zukünftige Mobilitätsszenarien weiter vorantreibt.
Je nach Fahrmodus fährt das Display ein oder aus: Während der manuellen Fahrt sollen nur die relevanten Informationen wie Geschwindigkeit oder Navigation angezeigt werden, der Bildschirm verschwindet deshalb zur Hälfte im Cockpit. Sobald der Fahrer den automatisierten Fahrmodus aktiviert, fährt das Display komplett aus und dient sowohl Fahrer als auch Beifahrer als Oberfläche für Infotainment-Anwendungen, die sie per Touch-Funktion bedienen können und deren Inhalte sich je nach Vorliebe anpassen. Betrieben wird das großformatige Display von der Integrated Interior Plattform, mit der Fahrzeuge zu einem vollfunktionalen Bestandteil des Internet of Everything werden.
Cockpit-Systeme von Continental mehrfach ausgezeichnet
Das integrierte Cockpit-System vereint nahtlos zusammengeführt mehrere Displays und Kameras, intelligente und morphende Oberflächen mit aktivem haptischen Feedback. Das 3-dimensional verformte Glas des Displays bietet nicht nur den Fahrzeug-Designern und -Entwicklern neue Gestaltungsräume, sondern auch dem User ein völlig neuartiges Kommunikations- und Interaktionserlebnis und trägt so zu einer holistischen User Experience bei. Das integrierte Cockpit-System von Continental ist dafür bereits als „Innovation des Jahres 2018“ im Automotive Brand Contest ausgezeichnet worden.
Continental war beim German Design Award 2020 mit zwei Auszeichnungen doppelt erfolgreich: Die funktionalen Oberflächen Morphing Controls wurden als „Winner“ in der Kategorie „Excellent Product Design“ ausgezeichnet. In der gleichen Kategorie hat das Technologieunternehmen eine weitere Auszeichnung als „Winner“ für seine Display-Lösung Curved Plastic Lens Display erzielt.
Das speziell für die Fahrzeugmittelkonsole entwickelte 3D-Display mit Touchfunktion des Technologieunternehmens wurde beim German Innovation Award 2020 als „Winner“ in der Kategorie „Excellence in Business to Business“ ausgezeichnet. Darüber hinaus ging das Natural 3D Centerstack Display beim Automotive Brand Contest 2020 als „Winner“ in der Kategorie „Future, Mobility and Parts“ hervor.
Höchste Auszeichnung „Gold“ für exzellentes Produktdesign in der Kategorie Automotive Parts and Accessories für das ShyTech Display: Continental wurde beim German Design Award 2022 für sein ShyTech Display mit „Gold" für exzellentes Produktdesign in der Kategorie „Automotive Parts and Accessories“ prämiert. Der Award würdigt jährlich innovative und zukunftsweisende Produkte und Projekte für herausragendes Design.„Das ShyTech Display ist eine revolutionäre Dashboard-Innovation, bei der Display-Anzeigen im Fahrzeug nur dann sichtbar werden, wenn man sie benötigt. Ansonsten bleibt die Technik unsichtbar. Das reduziert die Menge an Informationen beim Fahren und erhöht die Konzentration und damit die Sicherheit. Mit dem ShyTech Display reagiert Continental als Innovator auf die Reizüberflutung in unserem Alltag – ein brandaktuelles Thema, das erst recht unter dem Aspekt, dass autonome Fahrzeuge zukünftig als dritter Lebensraum in die Aufmerksamkeit rücken werden, eine hohe Relevanz hinsichtlich der User Experience hat“, so die Begründung der Jury, hier die höchste Auszeichnung zu vergeben.