Continental bestätigt Ergebnisprognose für das laufende Geschäftsjahr

„Trotz des deutlich eingetrübten Marktumfeldes konnten wir unsere zuletzt geänderten Ziele beibehalten“, erläuterte der Vorstandsvorsitzende von Continental, Dr. Elmar Degenhart, die heute in Hannover vorgelegten Geschäftszahlen. „Insbesondere in Europa und in China ist die Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im dritten Quartal deutlich zurückgegangen“, erklärte Degenhart. „China und Europa zusammen stehen mittlerweile für mehr als die Hälfte der globalen Fahrzeugproduktion. Angesichts der Marktschwäche in beiden Regionen ist unser leichtes Umsatzwachstum daher ein gutes Zeichen. Genauso unsere Auftragseingänge für Automobilelektronik: sie liegen mit knapp 30 Milliarden Euro nach neun Monaten fast auf dem sehr hohen Vorjahresniveau und untermauern unsere strategische Ausrichtung“, fügte er hinzu.

Der Umsatz der Automotive Group ist organisch um 1,7 Prozent gewachsen – und damit mehr als 4 Prozentpunkte stärker als der Markt bzw. die weltweite Fahrzeugproduktion, die nach vorläufigen Daten um etwa 2,5 Prozent zurückging. Sollte dieser negative Trend im vierten Quartal zunehmen, sieht das Dax-Unternehmen Risiken, den prognostizierten Konzernumsatz für das Geschäftsjahr 2018 in Höhe von rund 44,5 Milliarden Euro nach Wechselkurseffekten zu erreichen.

Zur aktuellen Lage des Technologieunternehmens sagte Degenhart: „Wir haben wie angekündigt in allen Unternehmensbereichen umfassende Maßnahmen zur Steigerung der Effizienz eingeleitet. Dazu zählen unter anderem die Optimierung unserer Lieferkette und Produktionsprozesse sowie eine gründliche Überprüfung unserer Kosten.“ In diesem Zusammenhang betonte er: „Unsere Kunden weltweit schätzen unsere Produkte und Lösungen, weil sie Mobilität immer sicherer, sauberer und intelligenter machen. Mit der Agilität und Flexibilität, die unsere neue Organisationsstruktur ermöglichen wird, werden wir unsere erfolgreiche Stellung noch weiter ausbauen.“

Mit Blick auf die Automobilindustrie unterstrich Degenhart die enormen technischen Herausforderungen: Digitalisierung, Automatisierung, Vernetzung und Elektrifizierung seien jeweils für sich selbst betrachtet die größten Umwälzungen, die die Industrie in ihrer über 100-jährigen Geschichte erlebt habe. Insbesondere bei den derzeit diskutierten künftigen CO2-Zielen komme es darauf an, den Klimaschutz und die Wettbewerbsfähigkeit einer der wichtigsten Industrien Europas in einen vernünftigen Einklang zu bringen. „Die Chancen, die sich durch klimafreundliche und vernetzte Mobilität für unsere Gesellschaften ergeben, sind beträchtlich. Geschäftsmodelle dafür können nur dann nachhaltig erfolgreich sein, wenn sie sich im freien Wettbewerb durchsetzen. Konsumenten sollen sich auch morgen noch frei für die effizienteste Lösung entscheiden dürfen.“

Das bereinigte EBIT lag im abgelaufenen Quartal um rund 80 Millionen Euro unter dem berichteten EBIT (EBIT-Marge: 7,9 Prozent). Hintergrund ist die bereits im ersten Halbjahr 2018 angekündigte, positive Wirkung der Gründung des Joint Ventures mit Osram auf das berichtete EBIT.

„Das Marktumfeld wird schwieriger. Seit knapp zehn Jahren haben wir im abgelaufenen Quartal zum ersten Mal einen substanziellen Rückgang der weltweiten Fahrzeugproduktion gesehen“, ordnete Schäfer das derzeitige Marktumfeld ein. In China lag der Rückgang der Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im dritten Quartal bei 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal, in Europa bei 6 Prozent. Die Fahrzeugproduktion in Nordamerika hingegen legte um 2 Prozent zu. Mit Blick auf die Marktschwäche in Europa erläuterte Schäfer: „Die Nachfrageschwächen in Deutschland, dem Vereinigten Königreich und der Türkei sowie die Effekte aus der Umstellung auf das neue Abgastestverfahren WLTP haben zu rückläufigen Produktionszahlen in Europa beigetragen. Den genauen WLTP-Anteil können wir nicht beziffern.“

Continental geht davon aus, dass das Marktumfeld auch im verbleibenden Quartal dieses Jahres schwach bleiben wird. Für das vierte Quartal geht das Unternehmen weiter von rückläufigen Produktionsraten aus, für das Gesamtjahr wird in Summe nun eine Seitwärtsbewegung der globalen Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen erwartet.

Die Automotive Group konnte ihren Umsatz im abgelaufenen Quartal trotz weltweit rückläufiger Automobilproduktion um 1 Prozent gegenüber dem Vorquartal steigern. Organisch lag das Wachstum bei 1,7 Prozent. Der Umsatz summierte sich in diesem Zeitraum auf 6,4 Milliarden Euro. Die bereinigte operative Marge lag bei 4 Prozent (Vorjahr: 7,8 Prozent).

Die Rubber Group setzte im dritten Quartal rund 4,4 Milliarden Euro um, was ein leichtes Umsatzplus gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum bedeutet. Das organische Wachstum lag im dritten Quartal 2018 bei 2,7 Prozent. Mit Blick auf den positiven Verlauf des Winterreifengeschäfts führte Schäfer aus: „Unter anderem aufgrund der hohen Performance unserer Winterreifen und deren wiederholt hervorragenden Testergebnissen rechnen wir damit, das Rekordabsatzniveau in Europa aus dem letzten Jahr in 2018 noch einmal übertreffen zu können.“

In den ersten neun Monaten tätigte Continental Investitionen von mehr als 1,9 Milliarden Euro in Sachanlagen und Software. Damit belief sich die Investitionsquote auf 5,9 Prozent (Vorjahr: 5,5 Prozent). Für Forschung und Entwicklung wendete das Technologieunternehmen netto mehr als 2,5 Milliarden Euro auf. Dies entspricht einer Quote von 7,6 Prozent bezogen auf den Unternehmensumsatz. Im vergleichbaren Vorjahreszeitraum waren es 7,2 Prozent.

Zum Ende des dritten Quartals 2018 beschäftigte Continental mehr als 244.000 Mitarbeiter. Dies entspricht mehr als 9.000 zusätzlichen Mitarbeitern im Vergleich zum Vorjahresende. Knapp drei Viertel des Zuwachses ist auf die Verstärkung des weltweiten Forschungs- und Entwicklungsteams sowie gestiegene Produktionsvolumina in der Automotive Group zurückzuführen. Rund ein Viertel der zusätzlichen Belegschaft wurde in der Rubber Group eingestellt. Diese Mitarbeiter kommen vor allem in der ausgeweiteten Produktion und im wachsenden Vertrieb zum Einsatz.

Hier finden Sie den Finanzbericht zum zum 30. September 2018.