Neuaufstellung der Geschäftsführung der Continental Division Chassis & Safety

Die Leitung des Geschäftsbereichs Vehicle Dynamics (VED) übernimmt Matthias Matic, der in seiner vorherigen Position seit 2013 den Geschäftsbereich Hydraulische Bremssysteme leitete. Mit seiner langjährigen Erfahrung in den Produktbereichen Elektronische und Hydraulische Bremssysteme ist Matic ein ausgewiesener Experte auf diesem Gebiet. Nach verschiedenen Stationen in der Produktentwicklung und im Projektmanagement verantwortete er unter anderem die strategische Planung und das Programm-Management und später das Business Center Radbremse im Geschäftsbereich Hydraulische Bremssysteme.

2008 übernahm er die Leitung des Geschäftsbereichs Hydraulische Bremssysteme für die Region Nordamerika. Vor seiner Position als Geschäftsbereichsleiter Hydraulische Bremssysteme, verantwortete er bereits weltweit den Geschäftsbereich Chassis Components, der die Produktfelder Lenkungssysteme, Luftfedersysteme und Chassis Elektronik Systeme / Komponenten beinhaltete. Der Geschäftsbereich VED entwickelt und produziert elektronische Bremssysteme, Software und Systemlösungen für die Brems- und Fahrwerksregelung, Luftfedersysteme sowie Systeme für die Vernetzung von elektronischen Fahrwerk- und Sicherheitssystemen. Angesichts der sich schnell verändernden Anforderungen in der Automobilwelt wird Matic seine Schwerpunkte auf eine effiziente Entwicklung von führenden Technologien und innovativen Produkten setzen und hierbei deren robuste operative Umsetzung, unter Einhaltung höchster Qualitätsstandards, forcieren.

Dr. Klumpp übernimmt die Leitung des Geschäftsbereichs Hydraulische Bremssysteme (HBS). Bisher verantwortete er seit 2012 den Geschäftsbereich Passive Sicherheit & Sensorik. Bei Continental leitete er unter anderem auch den Bereich Industrial Engineering für Elektronische Bremssysteme, bevor er Geschäftsführer eines Drehzahlsensorenwerks in Mexiko wurde und später ein ESC-Montagewerk in Deutschland führte. Das Produktportfolio im Verantwortungsbereich von Dr. Klumpp umfasst Scheiben-, Feststell-, Trommel- und elektrische Parkbremsen sowie Bremsschläuche und Reinigungssysteme. Im Hinblick auf „Quality First“ wird sich Dr. Klumpp mit seiner langjährigen Erfahrung auf die weitere Standardisierung und operative Verbesserung konzentrieren und den Geschäftsbereich auf zukünftige Marktanforderungen vorbereiten.

Laurent Fabre übernimmt nach Dr. Klumpp die Leitung des Geschäftsbereichs Passive Sicherheit & Sensorik (PSS). Damit rückt er auch als neues Mitglied in die Geschäftsleitung der Division Chassis & Safety auf. Fabre führte zuletzt das Segment Electronic Chassis Components innerhalb von PSS an. Zuvor hatte er bei Synerject die Leitung des Bereichs Business Development, Sales und Marketing inne, bevor er General Manager von Synerject wurde. Fabre verantwortet ein Produktportfolio, das von Fahrwerks- und Sicherheitssensorik bis hin zu Insassenschutzsystemen reicht. Fabre wird sich zunächst einen Überblick über den gesamten Geschäftsbereich verschaffen – vor allem über die verschiedenen Werke, ihre Kompetenzen und ihre Mitarbeiter. Neben „Quality First“ wird er sich dann auf die Entwicklung des Produktportfolios konzentrieren.

In ihren neuen Funktionen berichten alle Geschäftsbereichsleiter direkt an Frank Jourdan. Die Division Chassis & Safety besteht weiterhin aus den vier Geschäftsbereichen: Fahrerassistenzsysteme unter Leitung von Karl Haupt, Hydraulische Bremssysteme unter Leitung von Dr. Bernhard Klumpp, Passive Sicherheit & Sensorik unter Leitung von Laurent Fabre und Vehicle Dynamics unter Leitung von Matthias Matic. Darüber hinaus wird die Division Chassis & Safety ab Anfang 2020 „Autonomous Mobility and Safety“ heißen und ihren Geschäftsverlauf ab dem Geschäftsjahr 2020 im künftigen Unternehmensbereich „Automotive Technologies“ berichten.