Continental bei der IAA Transportation 2024: Innovating Transportation From Road to Cloud

Um dem Bedarf nach mehr Effizienz gerecht zu werden, wird die Transportbranche zunehmend digitalisiert. Mit nahtloser Konnektivität und softwaredefinierten Architekturen ermöglicht Continental die Nutzung von datengesteuerten Echtzeitdiensten, die die Prozessautomatisierung und -effizienz erhöhen, Kosten und Ausfallzeiten reduzieren und gesetzliche Anforderungen erfüllen.

Auf der IAA Transportation 2024 präsentiert Continental hochmoderne HPCs und Software sowie ein komplettes Ökosystem, das von der Straße bis in die Cloud reicht und das softwaredefinierte Fahrzeug (SDV) sowie autonome Fahrfunktionen ermöglicht. Darunter ist ein Hochleistungsrechner für das Nutzfahrzeugcockpit sowie ein domänenübergreifendes Zonensteuergerät, welches unter anderem die Energieversorgung von Cockpit- und ADAS-Komponenten integriert. Darüber hinaus wird das Technologieunternehmen sein Automotive Edge Framework CAEdge vorstellen, eine cloudbasierte Entwicklungsumgebung, die eine effiziente, sichere und schnelle Entwicklung sowie Prüfung von Fahrzeugsoftware ermöglicht. CAEdge ist die Basis für mehrere Vorentwicklungsprojekte, an denen Continental derzeit mit verschiedenen Fahrzeugherstellern arbeitet, um die Nutzfahrzeugarchitektur der Zukunft zu gestalten. Zu den in Hannover vorgestellten intelligenten Services, die Echtzeitdaten für mehr Prozessautomatisierung und -effizienz nutzen, gehören zwei neue Versionen der digitalen Reifenmanagementlösung ContiConnect von Continental: ContiConnect Lite ist eine ausschließlich mobile Lösung, mit der Kunden schnell und kostengünstig von vielen Vorteilen der datenbasierten Reifenüberwachung profitieren können. Die Daten der Reifensensoren werden per Bluetooth übertragen. ContiConnect Pro ist die allumfassende Lösung für digitales Reifenmanagement und Prognosedienste, die einen vollständigen Überblick über den Zustand der Flottenreifen inklusive Warnmeldungen und Datenanzeige über ein Webportal und eine mobile App bietet.

Der Druck auf die Straßenverkehrsbranche, nachhaltiger zu werden, hat zugenommen – neue Vorschriften, steigende Kraftstoffpreise und ein wachsendes soziales und ökologisches Bewusstsein spielen dabei eine Rolle. Continental treibt den Wandel von Fahrzeugherstellern und Flotten hin zu einem gesunden Ökosystem für nachhaltige Mobilität voran. Zum Beispiel mit materialbasierten Innovationen, die auf 150 Jahren Erfahrung mit Kautschuk und Kunststoffen basieren und einen ökonomischen und ökologischen Mehrwert für alle Beteiligten schaffen.

Auf der IAA Transportation 2024 zeigt Continental, wie sie mit ihrer Materialkompetenz die Transportindustrie dabei unterstützt, die Umwelt zu entlasten, zum Beispiel mit den Tough RuNR Luftfedern. Bei diesem Produkt haben die Materialexpertinnen und -experten des Unternehmens synthetischen Kautschuk durch Naturkautschuk ersetzt, der mit besonders leistungsfähigem Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) ergänzt wurde. Auf diese Weise wird die CO₂-Belastung der Gummimischung bei gleicher Produktleistung um mehr als 50 Prozent reduziert. Continental wird auch aufzeigen, wie der Einsatz von recycelten Materialien, die verbesserte Wiederverwertbarkeit von Materialien oder die Verwendung von biobasierten Rohstoffen die Umweltverträglichkeit von Luftfedern in Zukunft verbessern werden. Ebenfalls zu sehen: innovative technologische Lösungen für Fahrzeuge mit neuer Energieversorgung (NEV) wie das Thermomanagement für batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge. In der Vorserienphase befindet sich der neueste Busreifen von Continental, der sich nicht nur durch einen sehr geringen Rollwiderstand auszeichnet, sondern auch mit einem hohen Anteil nachwachsender, wiederverwerteter und Massenbilanz-zertifizierten Materialien und zudem EV-kompatibel ist.

Die Technologie des autonomen Fahrens hat das Potenzial, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen, den Gütertransport effizienter zu gestalten und damit wichtige Herausforderungen der globalen Lieferkette wie den anhaltenden Fahrermangel zu entschärfen. Continental treibt die Markteinführung von Technologien für das autonome Fahren mit ihren Fahrerassistenzlösungen und ihrem breiten Sensorportfolio weiter voran – beides wichtige Voraussetzungen für automatisierte Funktionen und autonome Fahrzeuge. Im Rahmen einer exklusiven Partnerschaft entwickeln Continental und Aurora das weltweit erste skalierbare Level-4-Lkw-System, dessen Produktionsstart für 2027 geplant ist.

Auf der IAA Transportation 2024 wird Continental tiefere Einblicke in ihre Fortschritte mit Aurora bei der Entwicklung und Produktion eines autonomen Level 4-Systems in großem Maßstab geben. Nach der Fertigstellung des Designs und der Architektur der Aurora Driver-Hardware und eines zukünftigen Rückfallsystems Anfang dieses Jahres wird Continental nun das neue industrielle Fallback-System vorstellen. Dabei handelt es sich um ein spezialisiertes Sekundärsystem, das den Betrieb übernehmen kann, wenn ein Fehler im Primärsystem auftritt, zum Beispiel wenn eine Schlüsselkomponente oder ein Sensor beschädigt wird oder ausfällt.