Continental, DT Swiss und Swiss Side entwickeln gemeinsam Laufrad-Reifen-System mit aerodynamischem Reifen AERO 111

Hannover, 3. Juli 2024. Continental hat sich mit den führenden Laufrad- und Aerodynamik-Experten DT Swiss und Swiss Side zusammengetan, um das ultimative Laufrad-Reifen-System für Hobby- und Profi-Fahrer zu entwickeln, die nach bester Leistung streben und dabei jeden noch so kleinen Vorteil nutzen wollen. Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist ein innovativer, vorderradspezifischer Reifen, der neue Maßstäbe bei der Aerodynamik setzt: der AERO 111.

Als bisher aerodynamischster Reifen von Continental verfügt der AERO 111 über ein patentiertes Profil mit 48 gleichmäßig über der Reifenoberfläche verteilten Luftkammern. Diese sogenannten „Vortex Generatoren“ wirken als Wirbelerzeuger, die die Turbulenzen des Luftstroms am Vorderrad regulieren. Dadurch bleibt der laminare Luftstrom länger an der Felge haften, was den Segeleffekt maximiert.

Das Ergebnis: Ein aerodynamisches Zusammenspiel zwischen Laufrad und Reifen, das den Luftwiderstand reduziert und das Handling optimiert, sodass Speed-orientierte Fahrer bei Seitenwind kontrollierter fahren können.

Beim AERO 111 kommt nicht nur die bewährte Technologie von Continentals Premium-Reifen der Grand Prix 5000 TR Serie zum Einsatz, wie der Vectran Breaker Pannenschutz und Tubeless Ready Technologie. Der AERO 111 glänzt zudem mit dem rennoptimierten Black Chili Compound von Continental, um geringstmöglichen Rollwiderstand und außergewöhnlichen Grip auf nasser und trockener Fahrbahn zu gewährleisten. Währenddessen sorgt die Active ComfortTechnology für ein sanftes Fahrgefühl, indem sie Erschütterungen absorbiert.

Erhältlich in den Größen 26-622 und 29-622, wurde der AERO 111 so entwickelt, dass er in Kombination mit Aero- oder Endurance-Laufradsätzen von DT Swiss das aerodynamischste Laufrad-Reifen-System der Welt bildet. Der AERO 111 bietet jedoch auch jenen Fahrern einen Wettbewerbsvorteil, die den Reifen auf ihre bevorzugten Laufradsätze anderer Marken montieren.

Hannah Ferle, Road Product Manager, Continental Tires, sagt dazu: „Mit dem AERO 111 haben wir unserem Portfolio einen Hochleistungs-Rennradreifen hinzugefügt, der alles kann: Er ist aerodynamisch, griffig und schnell. Durch diese Zusammenarbeit konnten wir unsere bereits rennerprobten Technologien erweitern und einen Reifen konstruieren, der anders ist als alle anderen. Wenn das nächste Mal Seitenwind herrscht, gibt es also keine Ausreden mehr, nicht vorne zu fahren.”

Jean-Paul Ballard, Gründer und CEO von Swiss Side, ergänzt: „Die Entwicklung der wirbelerzeugenden Eigenschaften des AERO 111 hat über 4 Jahre gedauert. Das Ergebnis ist eine perfekt optimierte Konstruktion sowohl für die 26 mm breite als auch für die 29 mm breite Ausführung, die die aerodynamische Leistung des Laufrads bei allen Geschwindigkeiten entscheidend verbessert.”

Dr. Matthias Meier, Chief Marketing Sales Officer und Vizedirektor von DT Swiss, erklärt: „Mit Blick auf die vielen Jahre der Forschung und gemeinsamen Produktentwicklung mit Continental und Swiss Side bei diesem Projekt sind wir begeistert, nichts Geringeres als den schnellsten Rennradreifen der Welt vorstellen zu können. Dieser Reifen steht für unser gemeinschaftliches Streben nach ultimativer Leistung und unseren Willen, die Grenzen der Aero-Technologie zu verschieben.”