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      15. März 2024

      Continental SportContact 7 ist Testsieger bei AutoBild sportscars

      • Continental-UHP-Sommerreifen SportContact 7 mit Gesamtnote 1,2 Testsieger
      • AutoBild sportscars: „Überzeugender Supersportler, der kaum eine Schwäche zeigt“
      • Bestnoten in Nass- und Trocken-Tests

      Hannover, 15. März 2024. Mit den Bewertungen „Testsieger“ und „Vorbildlich“ hat der Continental SportContact 7 den UHP-Sommerreifentest der AutoBild sportscars (Ausgabe 4/24) auf dem ersten Platz abgeschlossen. Der Hochleistungsreifen setzte sich gegen sechs Reifenmodelle internationaler Hersteller durch und wurde mit der Gesamtnote 1,2 Testsieger. Die Redakteure der AutoBild sportscars testeten Reifen der Dimension 265/35 R 19 auf der Vorderachse sowie 295/30 R 20 auf der Hinterachse an einem Mercedes AMG GT in insgesamt neun Testdisziplinen auf nasser und trockener Fahrbahn.

      Der SportContact 7 punktete unter anderem als „überzeugender Supersportler, der kaum eine Schwäche zeigt“. Außerdem bescheinigte ihm die Redaktion ein „präzises Einlenkverhalten, dynamisches Handling auf nasser und trockener Piste, ausgezeichnete Balance, kurze Bremswege sowie gute Aquaplaningreserven“.

      So erhielt der SportContact 7 Bestnoten in den Nässe-Disziplinen Handling, Seitenführung (Kreisbahn) sowie Bremsen. Beim Bremsweg aus 100 km/h auf nassem Asphalt lag der Reifen von Continental mit 49,2 Metern exakt einen Meter vor dem Zweitplatzierten und ganze 19,1 Meter vor dem Letztplatzierten, einem asiatischen Budgetreifen. Mit einer Zwischennote von 1- für die Tests bei Nässe führt er das Testfeld deutlich vor seinen Wettbewerbern an.

      Bei den Prüfungen auf trockenem Untergrund kam der Reifen des Hannoveraner Herstellers bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h nach 38,5 Metern zum Stehen. Insgesamt erreichte der Reifen in den fünf Trocken-Disziplinen die Zwischennote 2+ und belegt auch hier einen starken ersten Platz. 

      Der SportContact 7 eignet sich vor allem für stark motorisierte, sportliche Fahrzeuge mit elektrischem oder konventionellem Antrieb. Er ist von verschiedenen Fahrzeugherstellern freigegeben und in Größen von 18 bis 24 Zoll im Handel erhältlich. Continental hat bei der Entwicklung Wert auf Perfektion in allen Leistungskriterien gelegt, um maximalen Fahrspaß mit höchster Sicherheit zu verbinden.

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