Flottenmanagement: Continental erweitert VDO TIS-Web um nationale österreichische Arbeitszeitgesetzgebung

Villingen-Schwenningen, 3. Mai 2022. Flottenmanager in Österreich können ab sofort ihre Compliance- und Archivierungspflichten noch einfacher erfüllen: Continental hat in ihre bewährte Software für das Flotten- und Tachographenmanagement VDO TIS-Web nicht nur die EU-weit gültigen Vorgaben des EU-Mobilitätspakets I integriert, sondern unter anderem auch die in Österreich gültige Arbeitszeitgesetzgebung. Dazu werden Daten aus dem Tachographen zum Verhalten der Fahrer gegen die gesetzlichen Vorgaben gestellt und so Berichte zu Verstößen generiert. Davon profitieren auch Unternehmen im öffentlichen Nahverkehr, für die es spezifische Regelungen zu Lenk- und Ruhezeiten gibt. „Wir freuen uns sehr, dass wir der österreichischen Transportbranche diesen zusätzlichen Service bieten und ihnen die Arbeit im immer komplexer werdenden Alltag erleichtern können“, sagt Michael Reim, der bei Continental den Vertrieb für den österreichischen Markt im Geschäftssegment Connected Commercial Vehicle Solutions leitet.

Mit der Integration der Regelungen aus dem Arbeitsgesetz trägt Continental den sehr spezifischen Vorgaben für die Transportbranche des Landes Rechnung. Demnach müssen Fahrer und Flottenmanager nicht nur im Güter- und Fernreiseverkehr die Regeln für zum Beispiel Lenkpausen und Ruhezeiten beachten, sondern auch im Linienverkehr. Michael Reim erklärt: „In Österreich müssen beispielsweise Linienbusse mit einer Linienlänge von unter 50 Kilometern mithilfe eines Tachographen ihre Touren erfassen und dabei die Regelungen des Arbeitsgesetzes einhalten.“

Continental arbeitet aktuell mit großem Nachdruck daran, ihrer bewährten VDO-Cloud-Lösung für das Flotten- und Tachographenmanagement neue Features zur rechtskonformen Überwachung der Compliance hinzuzufügen. Neben der Berücksichtigung der österreichischen Arbeitsgesetzgebung kreiert TIS-Web inzwischen etwa auch Scorecards. Mit diesen können Flottenmanager nun durch Nutzung der schon im System vorhandenen Daten Auswertungen für die gesamte Flotte, aber auch für jeden einzelnen Fahrer generieren – und das rückwirkend über viele Monate. So lassen sich Schulungsmängel und Unternehmensrisiken früh und leicht erkennen und, in letzter Konsequenz, empfindliche Strafen möglicherweise rechtzeitig abwenden.