Traumhaus on the road: Mit ContiConnect Live kommen Häuser von WeberHaus sicher und pünktlich an

Hannover, 2. September 2021. Im Morgengrauen werden die letzten Wandteile auf den Lkw geladen. Wenn alles gut gesichert ist, geht es los zur Baustelle. Über Autobahnen, Landstraßen, Schotterpisten, ins Neubaugebiet am Stadtrand oder über schmale Straßen ins Bergdorf. Pünktlich liefert die Spedition Zink die Teile von WeberHaus am Bauplatz ab. Ein 50-Tonnen-Kran wartet bereits, um die bis zu zwölf Meter langen Wände millimetergenau auf das Fundament zu setzen. Jeder Arbeitsschritt ist aufeinander abgestimmt. „Wir sind es gewohnt, unsere Prozesse auch an den Baustellen exakt zu planen und alle Arbeitenden vor Ort effektiv einzusetzen“, sagt Uwe Manßhardt, Leiter Einkauf und Materialwirtschaft bei WeberHaus. „Daher ist es unabdingbar, dass wir uns hundertprozentig auf unsere Hausspedition verlassen können.“ Der langjährige Partner Spedition Zink setzt dafür auf einen spezialisierten Fuhrpark mit 17 Zwei- und Drei-Achs-Lkw mit Tiefladeranhängern und Sattelzugmaschinen. Fünf davon wurden im Frühjahr 2021 mit dem digitalen Reifendruckkontrollsystem ContiConnect Live ausgerüstet.

Die Zufriedenheit der Kunden hat für WeberHaus, einen der führenden Fertighausanbieter Deutschlands, oberste Priorität. „An den Baustellen präsentieren unsere Montageteams im Zusammenspiel mit dem Krandienstleister und der Spedition Zink den Bauherren einen perfekten Ablauf. Der erste Aufbautag ist ein Meilenstein in ihrem Projekt Hausbau. Das ist für alle ein unglaubliches Erlebnis“, berichtet Einkaufsleiter Manßhardt. Damit die Spezialfahrzeuge der Spedition Zink die überdimensionierten Frachtteile stets pünktlich und zuverlässig liefern können, hat sich das Unternehmen für die digitale Reifenmanagementlösung von Continental entschieden. „Bei uns dürfen keine Fahrzeuge wegen Reifenpannen ausfallen. Unsere Großraumtransporte fahren viel über unbefestigten Baustellenuntergrund, sodass wir öfter Einfahrverletzungen haben“, berichtet Fuhrparkleiter Michael Doßwald. „Mit ContiConnect sehen wir in Echtzeit, ob die Reifen in Ordnung sind und können sofort reagieren, wenn sich der Fülldruck oder die Temperatur der Reifen verändert.“

Das System misst mittels Sensoren im Reifeninneren fortwährend Fülldruck und Temperatur. „Sobald ein Reifen in den Werten abweicht, wie das bei einem Einfahrschaden oder einer festsitzenden Bremse oft der Fall ist, sendet das System einen Alarm an den Fahrer und ich bekomme proaktiv eine SMS aufs Handy und eine E-Mail auf den Rechner“, so Doßwald. Damit bringt das ContiConnect Live der Spedition gleich dreifach Vorteile: „Durch den richtigen Reifenfülldruck sparen wir Kraftstoff, wir schöpfen die Lebensdauer der Reifen voll aus und erzielen eine hohe Einsatzsicherheit unserer Fahrzeuge“, sagt Doßwald zufrieden.

Die Umrüstung der ersten fünf Fahrzeuge war innerhalb eines Tages geschafft. „Ein Team von Continental und Vergölst kam mit einer mobilen Werkstatt zu uns auf den Hof und installierte die Sensoren in 84 Reifen.“ Im Anschluss verkabelte ein Fachdienstleister das System mit der Telematikeinheit der Fahrzeuge. „Für uns war ganz wichtig, dass sich ContiConnect Live problemlos in unsere Telematik von Spedion integrieren lässt und der Fahrer während der Fahrt den Reifenfülldruck kontrollieren kann.“ Die Integration ins bestehende Telematiksystem wird durch den Einbau eines Bluetooth Dongle möglich. Der sendet die erhobenen Reifendaten mittels einer zentralen Telematikeinheit in Echtzeit in eine Cloud. Dort sind sie ebenfalls in Echtzeit über das Webportal abrufbar.

Mit der Cloudlösung ist die Datenübermittlung schneller und zuverlässiger geworden: Eine stationäre Messstation ist bei ContiConnect Live überflüssig. Im Webportal hat der Flottenmanager in Echtzeit Zugriff auf die detaillierte Fahrzeugansicht inklusive Alarm-, Druck- und Temperaturhistorie. Zudem werden via GPS der Standort des Fahrzeugs übermittelt und die Betriebsstunden der Reifen erfasst. Damit ermöglicht ContiConnect Live dem Fuhrparkleiter der Spedition Zink ein flexibles Reifenmonitoring – ganz unabhängig davon, auf welcher Baustelle oder in welchem Bergdorf die Fahrzeuge gerade unterwegs sind.