OSRAM Continental präsentiert intelligentes, digitales HD-Scheinwerfersystem
- Leistungsstark: Laser-LED-Frontscheinwerfersystem mit je mehr als 4.000 einzeln ansteuerbaren Pixeln
- Kompakt und effizient: digitaler Aufbau reduziert Komplexität und spart Bauraum
- Mehr Sicherheit: Intelligentes HD-System integriert sich nahtlos in Bordelektronik
Hannover, Juli 2019 – Das Reh am Straßenrand, der schwarz gekleidete Fahrradfahrer mit defektem Rücklicht – auf dunklen Straßen gibt es eine Vielzahl kritischer Faktoren. Fahrsituationen wie diese lassen sich mit intelligentem Licht sicherer machen. Eines der Ziele von OSRAM Continental, dem 2018 gegründeten Joint Venture des Lichtspezialisten OSRAM und des
Technologieunternehmens Continental, ist es, diese Funktionen auf das nächste Level zu heben. Einen ersten Schritt in diese Richtung stellt das innovative HD-Scheinwerfersystem dar, das OSRAM Continental in seinem Showcar vom 1.-4. Juli 2019 auf der Continental TechShow 2019 in Hannover präsentiert.
Dank eines hochauflösenden LED-Moduls im Zusammenspiel mit Lasertechnologie und leistungsstarken digitalen Komponenten bietet das HD-Frontscheinwerfersystem ein deutliches Plus an Sicherheit. Das System basiert auf sogenannter SMARTRIX-HD-Technologie mit einer hohen Anzahl an einzeln ansteuerbaren Pixeln. EVIYOS LEDs eröffnen dabei eine Vielzahl an Möglichkeiten für neue, digital gesteuerte Lichtfunktionen, die gleichzeitig effizient und energiesparend sind. Da das HD-Scheinwerfersystem digital gesteuert wird, entfallen mechanische Komponenten, die beispielsweise das Kurvenlicht steuern. Dadurch reduziert sich die Komplexität im Scheinwerferaufbau sowie der Bauraum. Die kompakte Bauweise bietet vor allem Vorteile für das Design der Scheinwerfer und eröffnet Fahrzeugherstellern weitreichende Gestaltungsmöglichkeiten im Frontbereich.
Leistungsstarker Scheinwerfer mit hoher Energieeffizienz
„Ein wesentlicher Vorteil liegt in der Wahl der Beleuchtungsmittel selbst: hochauflösende
pixelierte LEDs in Kombination mit leistungsstarken Laserkomponenten“, erklärt Dr. Maximilian Austerer, Leiter Technical Business Development bei OSRAM Continental. „Dazu kommt die
Elektronik. Das von OSRAM Continental entwickelte SMARTRIX-HD-System besteht aus EVIYOS LEDs und der passenden Ansteuerungselektronik, die auf einer Platine integriert sind. So lassen sich die Pixel – 1.024 Pixel pro Chip – von der Elektronik einzeln ansteuern.“ In jedem SMARTRIX-HD-Modul sind zwei solcher EVIYOS LEDs verbaut. Und jeder Scheinwerfer wiederum verfügt über zwei SMARTRIX-HD-Module. Das macht 4.096 Pixel pro Frontscheinwerfer, die damit für eine Vielzahl von Beleuchtungsszenarien ausgerüstet sind.
Jedes SMARTRIX-HD-Modul beleuchtet ein Objektiv, das aus zwei Glaslinsen und einer Kunststofflinse besteht, um etwa bei Fern-, Abblend- oder Kurvenlicht immer die höchste Lichtqualität auf die Straße zu bringen. Die intelligente digitale Steuerung macht es zudem möglich, dass nur exakt die LED-Pixel leuchten, die gerade benötigt werden.
Intelligente Fernlichtautomatik bietet mehr Sicherheit
Das HD-Scheinwerfersystem mit adaptivem, blendfreiem Abblendlicht ist zudem mit einem
Laser-Zusatzfernlicht mit einer Reichweite von bis zu 600 Metern ausgestattet. Der Fahrer eines Autos mit dem HD-Scheinwerfersystem von OSRAM Continental schaltet auf „Automatik“, das intelligente Lichtsystem übernimmt. Der entgegenkommende Verkehrsteilnehmer wird automatisch aus dem Lichtkegel genommen und somit nicht geblendet. Gleichzeitig folgt das Licht automatisch dem Straßenverlauf, etwa in einer Kurve, und leuchtet Verkehrszeichen bei Bedarf gezielt aus.
Auch Assistenzsysteme gewinnen durch die smarte Lichttechnik in der Dunkelheit an Reaktionssicherheit: Das HD-Scheinwerfersystem lässt sich mit der Sensorik anderer Fahrerassistenzsysteme koppeln, so dass das Geschehen am Straßenrand in Sekundenbruchteilen analysiert, erkannt und bewusst ausgeleuchtet wird.
Und das ist nur der Einstieg in die HD-Scheinwerfer-Welt
Über deutlich höhere Auflösungen lässt sich die Lichtverteilung künftig noch präziser steuern. Zudem werden Symbol- oder Textprojektionen rund um das Auto möglich. Das Fahrzeug kann zunehmend mit seiner Umgebung kommunizieren. Diese sowie weitere, intelligente Innovationen entwickelt und produziert das Team von OSRAM Continental an 16 Standorten weltweit.
Alena Liebram
Mediensprecherin und Themenverantwortliche User Experience
Continental Automotive