Continental präsentiert als Demo-Lkw einen Volvo FH auf der IAA Nutzfahrzeuge

Klaus Kreipe, Leiter Erstausrüstung Lkw-Reifen bei Continental, sagt: „Continental produziert viel mehr Komponenten für Lkw als nur Reifen oder Reifendruckkontrollsysteme. Mit diesem Demo-Fahrzeug wollen wir die Vielzahl an Komponenten darstellen, die in einem modernen Lkw von uns geliefert werden können.“

Im „Mjölner“ zeigt Continental, wie seine Komponenten auf die extreme Abwärme der Euro-6-Motoren ausgelegt sind: Die Schlauchrollbälge für die Federung der Kabinen sind temperatur-beständig, und spezielle Hitzecover schützen die Luftfeder an der Vorderachse. Eine weitere Besonderheit der Luftfedern ist die Oberflächenbeschichtung der Metallteile mit einem speziellen Pulverlack. Dadurch wird ein Chrom-6-freier, erstklassiger Korrosionsschutz erreicht. Außerdem können Kolben und Bördelplatte passend zur Rahmenfarbe des Trucks geliefert werden. Darüber hinaus demonstriert Continental seine Gesamtkompetenz zur Führung von Medien im Lkw – vom Öl für die hydraulische Servolenkung über Kältemittelleitungen bis hin zur Druckluft für die Bremse. Auch hoch temperaturbeständige Lösungen für den optimalen Transport von Öl, ölhaltiger und reiner Luft für den Einsatz in Kompressoren sind in dem Truck verbaut. Für den automobilen Innenraum liefert das Technologieunternehmen hochwertige Oberflächenmaterialien für diverse Bauteile – von der Instrumententafel über die Türverkleidung bis hin zur Gepäckablage.