Premiere auf der Automechanika: Filter ergänzen Continental-Portfolio für den Kfz-Ersatzteilmarkt

Pressemeldung

11. September 2018

Programm umfasst Öl-, Kraftstoff-, Luft- sowie Innenraumfilter in Erstausrüsterqualität
Schutz für Einspritzsysteme, Motoren und Insassen vor Schmutz, Abrieb, Feinstpartikeln sowie Feuchtigkeit
Kooperation mit italienischem Filterhersteller UFI Filters

Frankfurt, 11. September 2018. Auf der Automechanika zeigt das Technologieunternehmen Continental erstmals seinen jüngsten Neuzugang im Portfolio für den Pkw-Aftermarket. Ab Anfang 2019 steht Händlern, Werkstätten und Autofahrern eine umfangreiche Auswahl an Öl-, Kraftstoff-, Luft- und Innenraumfiltern in Erstausrüsterqualität zur Verfügung. Dafür kooperiert Continental mit UFI, einem der weltweit führenden Filterhersteller und bietet dessen Portfolio unter dem Markennamen Continental in Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Benelux-Ländern und Skandinavien an. „Mit der OE-Kompetenz und seiner umfangreichen Forschungsabteilung ist UFI hier genau der richtige Partner für uns“, erklärt Peter Wagner, Leiter des Geschäftsbereichs Independent Aftermarket bei Continental. „Denn wir teilen die Philosophie, hohen Aufwand in der Forschung und Entwicklung zu betreiben.“

Mit dem kompletten Filterprogramm bietet Continental zuverlässigen Schutz für Einspritzsysteme, Motoren und Innenräume vor Schmutz, Abrieb, Feinstpartikeln sowie Feuchtigkeit – aus einer Hand. Dank der technischen Kompetenz und der hohen Intensität der Materialforschung sind sämtliche Filtermedien in hohem Maße für den jeweiligen Anwendungsfall optimiert.

Die Öl-Filterlösungen aus Synthetikfasern oder Zellulose und Harz eignen sich für alle Ölspezifikationen – darunter auch neue “long life”-Öle – sie werden zuverlässig von verunreinigenden Stoffen wie Ruß und Biodiesel gereinigt. Erhältlich sind die Filter in zwei Ausführungen: Filtermedien aus Synthetik oder Glasfaser sowie Filtermedien auf Zellulosebasis.

Die aus recycelbaren Materialien gefertigten Benzin- und Dieselfilter haben einen erhöhten Filterwirkungsgrad: Sie halten auch kleinste Partikel bis zu 4 μm zurück und beugen Verschleiß und Leistungsverlusten vor. Zudem sorgen sie dafür, dass im Kraftstoff enthaltenes Wasser keine Schäden im Motor anrichtet. Der Abscheidegrad der Filter für im Kraftstoff enthaltenes Wasser ist nach dem ISO-Standard 16332 zertifiziert und liegt bei 95 Prozent. Dieser hohe Koaleszens-Effekt wird durch das patentierte Verfahren der Tiefenfiltration mit mehreren Polymer-Schichten von unterschiedlicher Porosität erreicht. Bei Dieselfiltern ist UFI Weltmarktführer in der Belieferung der OEM. Diese Produkte sind in den genannten Ländern künftig über Continental zu beziehen.

Geringerer Kraftstoffverbrauch ist auch ein wichtiges Ziel bei Luftfiltern: Die hohe Schmutzaufnahmekapazität der Luftfilter sorgt für freie Ventile und Einspritzdüsen. So sinken auch die Schadstoffemissionen wie UFI berichtet.

Innenraumfilter bietet Continental in zwei verschiedenen Ausführungen: entweder Pollenfilter aus synthetischem Vliesmaterial oder aus Vliesstoff mit Aktivkohle. Letztere machen es auch Partikeln von 0,01 bis 2 μm wie Gas, Bakterien, Pilzen oder Gerüchen unmöglich, in den Innenraum vorzudringen.