Tansu Isik

Was sind die wichtigsten Hebel in der LODC-Methode?

Die wichtigsten Hebel für LODC sind eine optimale Reifenauswahl, die Einführung von Lifecycle-Lösungen, ein datengesteuertes Servicemanagement mit Reifenchecks zum rechten Zeitpunkt, ein 24/7-Pannenservice, digitale Services zur Maximierung der Betriebszeit, die Erhöhung der Reifenlaufleistung und der Kraftstoffeffizienz, zur Senkung der Reparatur- und Wartungskosten sowie der Optimierung der Bestell-, Verwaltungs- und Abrechnungsprozesse. Grundsätzlich trägt eine komplette Lifecycle-Lösung trägt dazu bei, das Potenzial von Reifen voll auszuschöpfen. Dazu gehören für uns Tools und Services wie digitale Lösungen, das Karkassenmanagement und Datentransparenz während der Reifennutzung. Während der Nutzungsphase sind wir in der Lage digitale Lösungen zu nutzen, um Reifenfülldruck zu kontrollieren und die Reifenwartung zu optimieren. Eine solche Lösungen verlängern die Lebensdauer der Reifen, erhöht die Betriebszeit und trägt dazu bei, Kraftstoff zu sparen.

Wie unterstützt der Conti Eco Gen 5 Flottenbetreiber dabei, CO₂-Emissionen zu senken?

Bei der Entwicklung des Conti Eco Gen 5 ist es uns gelungen, das Zusammenspiel von geringem Rollwiderstand und hoher Laufleistung zu harmonisieren. Unsere Entwicklung hat sich dafür auf laufleistungsneutrale Maßnahmen zur Verbesserung des Rollwiderstands konzentriert. Dafür wurden neue Technologien in alle Reifenkomponenten eingesetzt, wie beispielsweise bei der Karkassenkonstruktion, im Laufflächenbereich sowie bei der Entwicklung der Gesamtkontur und des Profildesigns. Denn die größten Hebel der Reifenentwicklung, um die CO₂-Bilanz von Flotten zu verbessern, sind ein geringer Rollwiderstand und eine lange Reifenlebensdauer.

Wie wichtig ist die Runderneuerung in Bezug auf LODC und die Flotteneffizienz?

Im Rahmen des ganzheitlichen LODC-Konzepts berücksichtigen wir bei der Reifenwahl immer auch die entsprechende Runderneuerungslösung, die für das Anwendungsprofil des Kunden am besten geeignet ist – also heißrunderneuerte ContiRe- oder kaltrunderneuerte ContiTread-Reifen. Unsere Ingenieurteams für Neureifen und Runderneuerung arbeiten Hand in Hand. Das macht die Runderneuerung zu einem wichtigen Faktor für unseren LODC-Ansatz und für mehr Nachhaltigkeit für die gesamte Flotte.

Ist der neue Conti Eco Gen 5 für die Runderneuerung geeignet?

Beim Conti Eco Gen 5 war es uns wichtig, Kriterien wie Rollwiderstand und Langlebigkeit zu verbessern, ohne Kompromisse bei der Wiederverwertbarkeit hinzunehmen. Somit ist der Conti Eco Gen 5 samt Karkasse voll runderneuerungsfähig. Die Runderneuerung wurde bei der Reifenentwicklung gleich mitgedacht.

Welchen Anteil haben die Reifenkosten an den Gesamtkosten eines Fuhrparks?

Auf den ersten Blick sind Reifen nur zu etwa zwei Prozent an den Gesamtbetriebskosten eines Lkw beteiligt. Sie haben allerdings auch erhebliche Auswirkungen auf die Kraftstoff-, Wartungs- und Reparaturkosten, den Verwaltungsaufwand und die Mautgebühren, die durchschnittlich 50 Prozent der Gesamtkosten ausmachen. Das macht Reifen zu einem wichtigen Hebel in Sachen Kosteneinsparung und das LODC- Konzept zu einem echten Erfolgsfaktor für unsere Flottenkunden.

Wie werden sich die allgemeinen Marktbedingungen für Ihre Flottenkunden in Zukunft entwickeln? 

Prognosen sind immer schwierig, aber der Kostendruck wird wahrscheinlich noch weiter zunehmen. Die Kraftstoffpreise werden auf absehbare Zeit hoch bleiben, und dies wird durch die europäische C0₂-Steuer auf fossile Brennstoffe noch verstärkt. Außerdem werden die allgemeine Inflation und der Mangel an Arbeitskräften unsere Kunden zusätzlich belasten. Europäische und nationale Vorschriften werden die Flottenbetreiber dazu zwingen, auch im Bereich der Nachhaltigkeit stark zu investieren, etwa in emissionsfreie Fahrzeuge oder Kreislauflösungen. Mit diesen Investitionen können sie Mautgebühren und Beschränkungen vermeiden sowie Anreize in Anspruch nehmen. Es besteht also ein hoher wirtschaftlicher Druck, die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig die Nachhaltigkeit zu verbessern, indem die richtigen Reifen und effektive Lösungen über die Reifen hinaus gewählt werden.

Welche Vorteile bietet die Runderneuerung bei Nutzfahrzeugreifen?

Zum einen ist da der Aspekt der Nachhaltigkeit: Bei der Runderneuerung eines Reifens können wir etwa 70 Prozent des ursprünglichen Reifens wiederverwenden.Das spart Rohstoffe, Wasser und Energie. Dann ist da der Kostenaspekt: Runderneuerte Reifen sind günstiger als Neureifen, bei gleicher Sicherheit und Lebensdauer. Unsere Runderneuerungslösungen mit gut gewarteten Continental-Karkassen können die Reifenkosten eines Flottenbetreibers um 30 bis 40 Prozent senken. Ein genutzter Reifen, der professionell runderneuert wurde, bietet die gleiche Leistung wie ein neuer Reifen. Unser Motto lautet: „Sieht aus wie neu, läuft wie neu.“ 

Welche Rolle spielt der Kunde bei LODC?

Unser Ansatz ist ganz bewusst auf Zusammenarbeit ausgelegt, was bedeutet, dass wir Vertrauen und Transparenz auf beiden Seiten brauchen. Wir stimmen unser Angebot genau auf die Bedürfnisse unserer Kunden ab. Ein Beispiel: Der Flottenkunde stellt uns Telemetriedaten zur Verfügung, und wir nutzen diese Daten, um ihm Vorschläge zur Kostensenkung zu machen – die wir dann gemeinsam gezielt umsetzen. Wir berechnen nicht nur die Einsparpotenziale, sondern werden mit unserem Netzwerk von Servicepartnern aktiv und erzielen greifbare Ergebnisse.

An welche Art von Flottenkunden richtet sich Ihr Beratungsansatz LODC?

Generell ist er anwendbar auf Fuhrparks jeder Größe, für alle möglichen Anwendungen und Konfigurationen. Wir arbeiten mit unseren Handelspartnern zusammen, um für jeden Kunden eine optimale Lösung zu finden, die auf der Basis des individuellen Profils beruht. ContiTrade, unsere Reifenhandels- und Servicetochter in der EMEA-Region, spielt eine Schlüsselrolle, wenn es um die kontinuierliche Verbesserung der Servicequalität und die Weiterentwicklung unserer Reifenmanagementlösungen geht. Das bedeutet aber nicht, dass unsere unabhängigen Partner weniger wichtig sind. Im Gegenteil: Sie sind ein wichtiges Bindeglied zu den Endverbrauchern unserer Produkte und werden dies in Zukunft bleiben.

Wie wichtig ist die richtige Reifenwahl?

Das Potenzial von Reifen lässt sich mithilfe einer guten Lifecycle-Lösung voll ausschöpfen. Dazu gehören digitale Lösungen, das Karkassenmanagement sowie Transparenz bei der Reifennutzung.