„Mehr als 90 Prozent der Innovationen im Automobil kommen aus den Bereichen Software und Elektronik. Software ist der Katalysator moderner Mobilität, ohne den wenig von dem möglich wäre, was wir heute erwarten: hohen Komfort, nahtlose Vernetzung sowohl in der Kommunikation als auch in der Anbindung der verschiedenen Verkehrsmittel, einen effizienten Umgang mit Ressourcen und vieles mehr. Autonome Mobilität vom fahrerlosen Zug über den Peoplemover bis hin zur individuellen Fahrt – das alles wäre ohne Software undenkbar.

Die klassische Anwendung von Software im Auto ist embedded, entwickelt für den jeweiligen Anwendungsfall und nur zu einem geringen Anteil standardisiert. Das ist nicht besonders effizient. Allein der gewünschte Umfang der Funktionen macht diese Vorgehensweise für die Zukunft unmöglich. Mehr und mehr Software wird nicht mehr spezifisch für jedes einzelne Fahrzeug entwickelt. Der Anteil der Software, der hinzugekauft oder aus Open-Source-Quellen genutzt wird, nimmt mit großer Geschwindigkeit zu. Dies erhöht die Notwendigkeit, Schnittstellen und andere Rahmenbedingungen zu standardisieren. Das Ziel ist Software, die vor allen Dingen dank der eingesetzten Werkzeuge vollautomatisiert entsteht, fehlerfrei und sicher ist und natürlich alle Anforderungen der Kunden und Endkunden erfüllt und die vorhandenen Hardware-Ressourcen bestens ausnutzt. Perfekte Software eben, die alle Probleme löst und keine neuen schafft."

Lesen Sie hier das komplette Interview mit dem Softwareexperten Dr. Karsten Michels zum Thema: Software spielt für die Automobilindustrie eine Schlüsselrolle. Welche Strategie verfolgt Continental und was ist für die Zukunft geplant?