Dr. Frank Rabe
Was früher PS waren, sind heute Bildschirmdiagonale und Nutzererlebnis.
„Das digitale, sichere Fahrerlebnis wird zum stärksten Differenzierungsmerkmal moderner Autos. Die Größe der Displays und die intuitive Bedienung spielen dabei eine zentrale Rolle. Was früher PS waren, sind heute Bildschirmdiagonale und Nutzererlebnis. Mit Nutzererlebnis schaffen wir bereits heute Wert. Insgesamt liefern wir pro Jahr rund 120 Millionen Produkte für die Mensch-Maschine-Interaktion und statten damit weltweit jedes vierte Auto aus. Mit zunehmender Bedeutung des automatisierten Fahrens wird die Art und Weise, wie wir unsere Zeit im Auto verbringen, sogar noch wichtiger. Damit steigt auch der Bedarf an Lösungen und Diensten für das Nutzererlebnis im Fahrzeug.“
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