Sustainable Road Transport

Neue Vorschriften, steigende Kraftstoffpreise und ein zunehmendes soziales und ökologisches Bewusstsein haben den Druck auf die Straßenverkehrsbranche erhöht, nachhaltiger zu werden. Mit unserer Werkstoffkompetenz, unseren innovativen Reifentechnologien, Dienstleistungen und digitalen Lösungen ermöglichen wir unseren Kunden, energieeffizienter zu arbeiten, ihre CO2-Emissionen zu senken und ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.

Bei den Tough Runr-Luftfedern haben wir synthetisches Gummi durch Naturkautschuk ersetzt, der durch Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) verbessert wurde. Auf diese Weise wird der Kohlenstoff-Rucksack der Gummimischung bei gleicher Produktleistung um mehr als 50 Prozent reduziert.
Mit unseren innovativen technologischen Lösungen für New Energy Vehicles (NEV), wie z.B. dem Thermomanagement für batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Fahrzeuge, gewährleisten wir optimale Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit für die nächste Generation des Verkehrs.
Der neueste Busreifen von Continental zeichnet sich nicht nur durch einen sehr geringen Rollwiderstand aus, sondern kombiniert auch einen hohen Anteil an recycelten, erneuerbaren und massebilanzierten zertifizierten Materialien und ist zudem EV-kompatibel.

Tough RuNR demonstriert nicht nur unsere Fähigkeit, Produkte umweltfreundlicher zu machen, sondern zeigt auch, wie wir die Entwicklung hin zu nachhaltigeren Materialien nutzen, um unsere ständige Suche nach Verbesserungen für unsere Produkte und die Anwendungen unserer Kunden zu beschleunigen.

Marc Leinemann
Leiter der Produktplattform Luftfedern

Unser neuer nachhaltiger Serienbusreifen mit sehr geringem Rollwiderstand und einem hohen Anteil an recycelten und erneuerbaren Materialien beweist einmal mehr unsere führende Technologie- und Materialkompetenz. Unsere Kunden erhalten einen sicheren, nachhaltigen Reifen, der Bussen zu einem noch energieeffizienteren Betrieb verhilft und gleichzeitig die CO2-Bilanz des Fahrzeugs reduziert. Die Entwicklung dieses Reifens bringt uns auch einen Schritt näher an unser Ziel, bis 2030 mehr als 40 Prozent erneuerbare und recycelte Materialien in unseren Reifen zu verwenden.

Holger Lange
Leiter F&E Lkw- und Bus-Reifen

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