Das Auto als Statussymbol mit Technologie-Appeal

Das Auto – ein Verkehrsmittel wie jedes andere? Nicht so aus Sicht der Jüngeren: Für die Mehrheit der 18- bis 34-jährigen Fahrerinnen und -fahrer ist es ein Statussymbol. Attraktivität erzeugt vor allem moderne Technologie im Auto. 

Die Continental-Mobilitätsstudie 2024 zeigt: Jüngere Menschen verbindet mit dem Auto eine emotionale Nähe. Sowohl in Deutschland als auch in China und den USA betrachtet es die Mehrheit der 18 bis 34-Jährigen als Statussymbol. In Deutschland sind etwas mehr als die Hälfte (54 Prozent) dieser Meinung. Beim genaueren Blick auf China und die USA fällt auf, dass die Zustimmung im Alter von 25 bis 34 Jahren noch einmal deutlich zunimmt – in beiden Ländern schreiben jeweils sieben von zehn Befragten dem Auto diese Rolle zu. Damit verknüpft ist die Erwartung, dass das Auto der Zukunft mehr als ein sicheres Fortbewegungsmittel sein sollte. Eine anspruchsvolle technische Ausstattung und ein Innenraum mit hoher Aufenthaltsqualität werden immer wichtiger. 

Für jüngere Menschen, das macht die Studie deutlich, bezieht das Auto einen großen Teil seines Stellenwerts aus der Begeisterung für neue Technologien, die Trends setzen und das Fahren sicherer machen. In Deutschland halten zwei Drittel der 18- bis 34-Jährigen selbstfahrende Autos für einen nützlichen Fortschritt. In China sind es sogar neun von zehn Befragte, in den USA sieben von zehn. Während in China die Begeisterung sogar bis ins höhere Alter anhält, sind es in Deutschland und den USA überwiegend die jüngeren Autofahrerinnen und Autofahrer, die sich für das automatisierte und autonome Fahren aussprechen – zumal die digitalen Assistenten ein Plus an Sicherheit versprechen.So sind in Deutschland rund zwei Drittel der jüngeren Fahrerinnen und Fahrer der Meinung, dass Assistenzsysteme und andere neueste Technologien im Auto aus Sicherheitsgründen Pflicht sein sollten, in den USA und China noch deutlich mehr.  

Außerdem stehen jüngere Menschen bis 44 Jahren der Elektromobilität positiver gegenüber als ältere. In Deutschland und den USA denken mehr als zwei Drittel der unter 35-Jährigen darüber nach, sich als nächstes Fahrzeug ein reines E-Auto zu kaufen. Bei den 55- bis 64-Jährigen tun dies in beiden Ländern nur 28 Prozent.