Pokud někdo řekne „Mobilita budoucnosti“, myslí Continental

• Roční cíle splněny: Obrat 44,4 miliard eur, očištěná marže EBIT na 9,3 procent
• Návrh dividend představenstva: 4,75 eur na akcii (plus 0,25 eur)
• Čistý hospodářský výsledek 2,9 miliard eur se nachází téměř na rekordní úrovni (14,49 eur na akcii)
• Continental potvrzuje roční prognózy i přes trvale slabé trhy
• Na trh vstupuje obchod s pohony pod názvem „Vitesco Technologies“
• Generální ředitel Dr. Elmar Degenhart: „Autonomní řízení vozidel, elektromobilita a propojení sítěmi: My dodáváme to, co jiní ještě testují. Celosvětově ve čtyřech z pěti aut je díky nám zajištěna vyšší bezpečnost, efektivita a komfort.

Hannover, 7. březen 2019. Continental úspěšně zakončil obchodní rok 2018. Obrat podniku DAX se nacházel na 44,4 miliardách eur a očištěná marže EBIT činila 9,3 procent. Společnost tak dosáhla svých upravených ročních cílů. „Lídři jsou ti, kteří hrají dobře, i když situace nevypadá příznivě. V loňském roce jsme si to, i přes slabé tržní podmínky, opět dokázali. Budeme i nadále růst rychleji než pro nás důležitá průmyslová odvětví a trhy“, shrnul ve čtvrtek v Hannoveru bilanci loňského roku předseda představenstva společnosti Continental, Dr. Elmar Degenhart. Při příležitosti prezentace obchodních čísel minulého roku 2018 pan Degenhart zdůraznil výbornou sílu technologií společnosti Continental.

„Autonomní řízení vozidel, elektromobilita a propojení sítěmi: Jsme architekti ekosystému bezpečné, čisté a inteligentní mobility. Pokud někdo řekne „Mobilita budoucnosti“, myslí Continental. My totiž dodáváme, co jiní ještě testují. Již nyní zajišťují naše řešení, komponenty a systémy větší bezpečnost, efektivitu a komfort ve čtyřech z pěti aut po celém světě, "uvedl pan Degenhart, čímž zdůraznil silnou pozici společnosti na trhu mobility. K tomu dodal: "Vynikající přilnavost k vozovce je jednou z našich tradičních klíčových kompetencí v oblasti výroby pneumatik. Jako součást naší firemní kultury jí přenášíme i do našich technologických řešení síťového propojení. Jsme jedinou společností nabízející společná spolehlivá řešení pro bezpečný kontakt se silnicí i cloudem."

Jedinečné technologické portfolio podniku DAX v roce 2018 opět pomohlo k růstu, který byl rychlejší než růst jeho trhů. Obrat společnosti Continental se zvýšil o 3 %. „Náš růst je projevem důvěry našich stávajících a mnoha nových zákazníků na celém světě do síly našich inovací. Ve výši 2,9 miliard eur se náš čistý zisk ocitá téměř na rekordní úrovni. Vzhledem k neuspokojivému vývoji trhu v loňském roce se jedná o solidní výsledek“, konstatoval finanční ředitel společnosti Continental Wolfgang Schäfer.

Free cashflow očištěný o nákupy a dotování amerických penzijních závazků činil za loňský rok cca 1,9 miliard eur a ocitá se tak nad upravenými očekáváními.

Na tomto základu vedení společnosti Continental při 4,75 eur na akcii navrhlo zvýšení dividendy o 0,25 eur. Tento návrh také přihlíží k celkovému rozvoji společnosti v obchodním roce 2018. Výplata podílů akcionářům ve výši 32,8 % se nachází mírně nad horní hranicí stanoveného koridoru výplat, a to od 15 až 30 % čistého zisku.

Z důvodu pokračující nejistoty na trzích se rok obchodní rok 2019 rozjížděl opatrně. Společnost Continental proto potvrdila svoji předběžnou prognózu ze začátku ledna. Technologický podnik z Hannoveru tedy nadále počítá s obratem kolem 45 až 47 miliard eur a očištěné marži EBIT ve výši kolem 8 až 9 %. „Základem prognózy pro rok 2019 je mimo jiné předpoklad celosvětově stabilního objemu produkce ve výši 94 milionů osobních vozů a lehkých užitkových vozů. Hodnota výroby v první polovině roku bude pravděpodobně nižší než byla v předchozím roce. Jako rizikové faktory vidíme nejasné důsledky hospodářského vývoje v Číně, obchodní konflikty mezi USA a Čínou a mezi USA a Evropou. K tomu je nutné uvést i stále dosud nejasné rámcové podmínky Brexit“, uzavírá pan Schäfer.

V průběhu obchodního roku společnost Continental nastaví nové organizační uspořádání, které bylo oznámeno loni v červenci. Součástí tohoto přeuspořádání je i vstup na burzu obchodu s pohony. Pod názvem "Vitesco Technologies“ budeme v budoucnu vyvíjet, prodávat a vyrábět systémy a řešení pro výrobce automobilů po celém světě. "V rekordním čase jsme dokončili organizační osamostatnění našeho podniku", zdůraznil pan Degenhart. Přípravy společnosti na možný částečný vstup na burzu v druhé polovině roku 2019 probíhají podle plánu. „V neklidném tržním prostředí chceme poskytnou více prostoru pro podnikatelské svobody. Tak budeme moci svoji plnou hnací sílu přenést na silnici a přeměnit ji na přidanou hodnotu", řekl s přesvědčením pan Degenhart.

Příjem objednávek v divizích Automotive, které se specializují na elektroniku vozidel, zůstal na vysoké úrovni. V uplynulém fiskálním roce činila zhruba 40 miliard EUR a byla opět na stejné úrovni jako v předchozím roce. „Bezpečná, efektivní a inteligentní: Technologie Continental řídí mobilitu budoucnosti,“ řekl Degenhart.

I v roce 2018 investovala společnost Continental další vysoké částky do mobility zítřku. V obchodním roce 2018 investoval technologický sektor více než 6,3 miliard eur, mino jiné do výzkumu a vývoje, výstavby svých výrobních zařízení a do rozšiřování kapacity.

„Investujeme důsledně, cílevědomě a na vysoké úrovni do ekosystému budoucí mobility“, řekl Schäfer. „Svoje domácí úkoly jsme si splnili. Naše bilance je silná. Využili jsme vzestupu posledních let a neustále důsledně snižovali dluh“, zdůraznil. To společnosti umožnilo zvládnout bezproblémové akvizice do 5 miliard eur.

Společnost Continental zaměstnávala na přelomu roku 243 226 zaměstnanců v 60 zemích a trzích. Na nových trendech a technologiích pracuje u společnosti Continental cca 49 000 inženýrů. Téměř jedna třetina inženýrů disponuje softwarovým zázemím. Do konce roku 2022 chce společnost Continental zvýšit počet svých softwarových a internetových expertů ze stávajících 19.000 na 25.000.

Na trh chce společnost Continental v budoucnosti vstoupit pod názvem „Vitesco Technologies“. Přechod je plánován na druhou půlku roku. Tento název kombinuje dva klíčové prvky podnikání v oblasti pohonů: Vitesco znamená rychlost a činorodost a zavádí přímý odkaz na atraktivní portfolio produktů a služeb společnosti Continental pro odvětví mobility a automobilového průmyslu. Přípona Technologies podtrhuje závazek jako poskytovatele inovativních, směrodatných technologií, systémů a služeb. Součást názvu "Vit" pochází z latinského slova "vita" a odkazuje na vnitřní energii a ráznost a tím se zaměřuje tím klade důraz na cíl a účel tvorby udržitelných příspěvků k čisté mobilitě milionů lidí na celém světě. Kromě podnikání v oblasti spalovacích motorů budou aktivity společnosti Vitesco Technologies zahrnovat i veškeré budoucí obchody zahrnující systémy hybridních a elektrických pohonů a veškeré současné činnosti v oblasti baterií.  Continental je již dlouhou dobu v oblasti elektrifikace pohonů považován za špičku v technologiích a hnací silou inovací. Jako jeden z mála dodavatelů systémů je společnost schopna nabídnout kompletní elektrifikaci hnací soustavy z jednoho zdroje - od systému se 48 volty přes elektrický pohon, až po vysoce komplexní výkonovou elektroniku a systém řízení baterie, řízením energie a tepla.

Díky inovativním technologiím si Continental vybudoval silnou pozici ve svém podnikání s pohony, což dokazuje velký příliv objednávek. V roce 2018 se nacházel na cca 11 miliardách eur, z toho na oblast elektromobility připadají cca 2 miliardy eur.

Pro mobilitu budoucnosti bude zvyšující se automatizace znamenat stále větší svobodu zaměřit se na jiné činnosti než řízení. Do budoucna to znamená: Člověk myslí, vůz řídí. Ve stále větším množství vozů přebírají technologie Continental řízení. Pro své zákazníky společnost Continental vyrobila celkově přibližně 82 milionů senzorů pro asistenční systémy od roku 1999 – tendence je stále vzestupná.

Tyto senzory jsou základem pro mobilitu budoucnosti bez řidiče. Příjem objednávek pro řešení a systémy, které hrají roli v autonomním řízení, dosáhl ve stejném období několika miliard eur. V roce 2019 společnost Continental očekává, že překoná prodejní prahovou hodnotu ve výši 2 miliardy EUR v oblasti moderního systému pomoci řidičům. Technologická společnost tím i nadále buduje svoji vůdčí pozici v této oblasti.

Celosvětově je každý druhý nový vůz zapojen v síti. S více než 20 lety zkušeností, více než 33 miliony vozů a akvizicí společnosti Kathrein Automotive nabízí nyní Continental i kompletní funkční řetěz zapojení v síti: od antény po display, od bezpečnostního softwaru po elektronické řídící zařízení. Již v příští generaci vozů bude s přičiněním techniky společnosti Continental k dispozici pro 5. generaci mobilních telefonů o šířce pásma 10 gigabitů pro rychlé a komfortní zapojení v síti. S celosvětovým testováním 5G podnik vytvořil základ pro velmi rychlou a plynulou vzájemnou komunikaci vozidel a s infrastrukturou. První sériovou zakázku na takovéto řešení síťového propojení 5G již společnost Continental obdržela.

V minulém roce prodala společnost Continental celosvětově 155 milionů pneumatik na osobní a nákladní vozy, čímž se opět dostala na rekordní úroveň. Tento vývoj je umocněn novým rekordem v prodeji zimních pneumatik. Výborné výsledky ve 40 nezávislých národních a mezinárodních testech pneumatik podtrhují vedoucí postavení a špičkovou kvalitu společnosti Continental. Pneumatiky jsou totiž jediným spojením vozidla s vozovkou. Technologie pneumatik je jedním z faktorů, které určují, zda je vozidlo schopno včas zastavit a zůstat ve správném jízdním pruhu při zatáčení.

Transportní pásy společnosti Continental celosvětově zajišťují, aby zůstalo zboží všeho druhu mobilní. Vezměte si například Švédsko, kde jsou dopravní pásy Continental v provozu v největším a nejmodernějším podzemním dole na železnou rudu v Kiruně. Ve Švédsku a každý rok přepravuje více než 27 milionů tun železné rudy.

Stále častěji dochází k využívání dálkového monitorování dopravníkových pásů pomocí integrovaných snímačů. Díky procesu sledování stavu mohou být včas rozpoznány známky opotřebení, což umožňuje minimalizovat prostoje stroje. Pro specialistu ContiTech to bude v průmyslovém segmentu normální, a to díky těmto bdělým očím. Protože čím více moderních dopravních pásů bude transportními pásy dopravovat skrývku a čím delší bude trasa její přepravy, tím větší je hodnota vytvořená pro zákazníky a pro společnost Continental.